Izvor: Vostok.rs, 04.Feb.2011, 10:36 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prvi serijski superdžet-100 dobio ime
04.02.2011. -
Ime kosmičkog pionira Jurija Gagarina dobio je prvi serijski „Suhoj Superdžet-100", koji je napravila kompanija „Civilni avioni Suhoj" (GSS). Avion će naručiocu – jermenskoj kompaniji „Armavia" biti predat početkom ove godine. A juče je (3. februara) Međudržavni aviacioni komitet (MAK) sertifikovao „Superdžet-100".
Kad je u pitanju novi avion više puta se može primeniti reč „prvi put". To je prvi putnički avion pravljen >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << uz korišćenje digitalnih tehnologija. Prvi put je projekat realizovan u tesnoj međunarodnoj kooperaciji s inostranim kompanijama za proizvodnju aviona, kao što su „Boing", „Alenia", „Tales", „Snekma", „Honevel". Sad mu predstoji da potvrdi svoje upotrebne karakteristike, ističe rukovodilac portala AVIA.RU Roman Gusarjov:
Avion je napravljen u skladu sa savremenim predstavama o komforu. U pogledu sigurnosti – pokazaće njegova eksploatacija. Isto se može reći za brzinu njegovog održavanja. Nažalost, zasad je pitanje održavanja bilo „Ahilova peta" ruske avionske industrije. Nadam se da će se avion održavati brzo, da će se rezervni delovi brzo isporučivati, da neće biti komplikovan i skup za eksploataciju. Ako se svi ovi faktori sliju u jedno videćemo nagli porast narudžbina za isporuku ovih aviona.
Sad zadatak uspešnog marketinga, akvizicije aviona na tržištu izbija u prvi plan. Portfelj čvrstih narudžbina „Superdžeta-100" iznosi 170 aviona. Među naručiocima su aviokompanije Jugoistočne Azije, Latinske Amerike, zemalja ZND, Rusije. Konkurencija u ovom segmentu avionske proizvodnje je vrlo visoka, ali „Suhoj" je uspeo, kao u sprintu na sto metara, da bude brži od suparika za nekoliko stotinki, ističe Roman Gusarjov:
Ovaj projekat ima mnogo konkurenata, svaki proizvođač ima svoje vrline i mane. Pre svega to su već postojeći avioni firme „Embrajer".
„Suhoj" planira da do 20. godine proizvede najmanje 800 aviona. Radi se o tome što „Superdžet" nema sertifikat Evropske agencije za avio bezbednost (EASA), ali ruski avion treba da ga dobije 2012. godine. Ove godine veliki tender za obnavljanje parka regionalnih aviona namerava da sprovede kompanija „Lufthanza". Na njemu se očekuje učešće kompanije „Civilni avioni Suhoj".
Izvor: Golos Rossii, foto: © Flickr.com/phearnot /cc-by-nc-sa 3.0
