Izvor: B92, Beta, 15.Okt.2010, 16:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Probijen najduži tunel na svetu
Ženeva -- U Švajcarskoj je probijen najduži železnički tunel na svetu. Tunel Gotard, koji prolazi ispod Alpa, dugačak je čak 57 kilometara.
Evropa danas slavi gigantski građevinski poduhvat. Završeno je probijanje i poslednje deonice najvećeg železničkog tunela na svetu - Gotarda - koji prolazi kroz samo srce švajcarskih Alpa.
Novi tunel potukao je mnoge rekorde - počev od sume koja je uložena u njegovu izgradnju, preko brzine od čak 250 kilometara na >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << sat kojom će se kretati vozovi u njemu.
Prokopavanje tunela koji opisuju kao trijumf u naporima za očuvanje prirode, i građevinski poduhvat bez premca, završeno je tačno u 14 časova
Tunel nazvan Gotard po masivu u švajcarskim Alpima dugačak je 57 kilometara, a njegova izgradnja koštala je 10 milijardi dolara. Povezaće dva evropska centra Cirih i Milano.
"Mi Švajcarci, nismo posebno osećajni, ali ako je najduži tunel napravljen kod nas, to je za nas emotivan trenutak", kaže direktor državnog transporta, Peter Fulštaler.
"Ponosan sam, ali ne mogu da ne mislim na osmoro radnika koji su poginuli gradeći tunel. Važno je da se setimo da sa nama u ovom trenutku nisu svi naši radnici. Ali smo ponosni, i srećni", navodi rukovodilac radova Hajnc Erbar.
Nakon što 2017. godine ovaj deo Alpske železeničke transverzale bude pušten u rad, između Italije i Švajcarske putovaće se 2 sata i 40 minuta.
Švajcarski ministar saobraćaja Moric Lojenberg naglašava da je upravo ovaj tunel deo većeg projetka o prebacivanju prevoza robe sa kamiona na železnice, pokrenutog pre svega strahovanjem da teški kamioni uništavaju alpski prejsaž.
Svaki stanovnik Švajcarske za tunel je izdovjio 1.300 evra, a njegova gradnja odobrena je u seriji referenduma pre skoro dve decenije.
Oko 13 miliona kubnih metara kamena izvađenih iz planine iskorišćenio je za obnovu alpskih jezera ugroženih vađenjem šljunka, a topla voda, koja teče duboko pod planinama i može da dostigne 50 stepeni Celzijusa, biće iskorišćena za uzgajališta riba.
Podsetimo, upravo prokopani tunel, najduži je koji prolazi kroz planinske predele i koji se na nekim delovima spušta duboko pod zemlju a na nekima podiže.
Istovremeno kroz tunel treba da se kreću brzi putnički i spori transportni vozovi. Kada se "pokrene", dnevno će prevoziti više od 300 putnika i 80 tona roba.
Gledano u brojkama Gotard tunel je sa svojih 57,1 kilometara, duži za 7 kilometara od Evrotunela, a za 4 kilometra "pobeđuje"u dužini tunel Seikan u Japanu. Prosečna brzina za putničke vozove kroz sam tunel biće od 200 do 250 kilometara na sat.
Kroz švajcarske Alpe probijen najduži tunel u svetu
Izvor: SrbijaNet.rs, 15.Okt.2010
Masivna gradjevinska mašina bušilica, od milja nazvana "Sisi", široka 9,5 metara, probila je danas poslednje centimetre stene i time otvorila prolaz za najduži tunel u svetu, od 57 kilometara, kojim će ići železnica ispod Alpa u Švajcarskoj. Švajcarska je
Švajcarska: Probijen najduži tunel u svetu
Izvor: Blic, 15.Okt.2010
Švajcarci su danas svečano obeležili probijanje poslednjeg metara kroz alpiski masiv Gothard, čime je otvoren najduži tunel u svetu, od 57 kilometara, kojim će ići železnička pruga...Vlasti su povodom toga proglasile "dan radosti", pošto je probijanjem tunela ostvaren 60 godina dug san vizionara...Probijanje...
Probijen rekordno dugačak tunel
Izvor: VOA, 15.Okt.2010
Švajcarski građevinari proslavili su danas probijanje najdužeg tunela u svetu
