Izvor: Blic, 29.Jul.2010, 01:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oluja i pilot krivi za pad aviona
Svih 152 putnika i članova posade poginulo je juče u udesu aviona „erbas 321“ kompanije „Erblu“ u blizini Islamabada, potvrdile su pakistanske vlasti. Letelica se srušila u brda u blizini glavnog grada Pakistana i zapalila. Prvobitno je saopšteno da ima preživelih, ali su pakistanski spasioci na terenu izjavili da nisu pronašli nijednog živog putnika. Kao verovatni uzrok tragedije pominje se oluja, ali i umor pilota.
„Nismo otkrili preživele na mestu pada aviona. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Teren je nepristupačan, posao na izvlačenju tela i dalje traje. U toj operaciji učestvuje i jedan vojni bataljon", saopštio je Said Azmat Ali, predstavnik Ministarstva odbrane Pakistana. „Svi putnici aviona su poginuli", potvrdio je i Rahman Malik, ministar unutrašnjih poslova. Među žrtvama se nalaze i dvojica Amerikanaca, rekao je agenciji Rojters portparol američke ambasade u Pakistanu.
„Tražim jedino delove tela. Prizor je zastrašujući", kazao je Davar Adnan, spasilac iz pakistanskog Crvenog krsta. Iako uzroci pada tek treba da se utvrde, ministar odbrane Čaudri Anmed Muktar odbacio je mogućnost da je u pitanju pokušaj terorizma. Na mestu tragedije pronađene su crne kutije koje su poslate na dešifrovanje.
Očevici kažu da je avion leteo prenisko, a zvaničnici iz Pakistanskog udruženja linijskih pilota saopštili su da je letelica po svoj prilici skrenula s kursa zbog loših vremenskih uslova. „Uzrok nesreće mogao bi da bude i umor pilota jer članovima posade nije omogućeno da se dovoljno odmore", istakao je predsednik Udruženja Sohail Baloh.
Avion je poleteo iz Karačija na jugu Pakistana u 7.45 na dvočasovni let za Islamabad. Pilot je pokušao da spusti letelicu po oblačnom vremenu. „Neposredno pre nego što je trebalo da sleti, avion je izgubio vezu s kontrolnim tornjem", rekao je Pervez Džordž, zvaničnik civilnog vazduhoplovstva.
Harun Rašid, dopisnik Bi-Bi-Sija iz Islamabada, video je avion kako na maloj visini leti iznad prestonice. „Začudio sam se kad sam video avion jer četvrt gde ja stanujem spada u zonu zabranjenog letenja jer se nalazi u blizini nekih važnih državnih zgrada, uključujući predsedničku rezidenciju i parlament", istakao je on. Pakistanski mediji navode da su zbog preopterećenosti aerodroma u Islamabadu i loših vremenskih uslova dispečeri zamolili pilote aviona da napravi još jedan krug i tek onda sleti. Piloti nisu uspeli da izvedu taj manevar, počeli su da se spuštaju pre vremena i u punoj brzini udarili su u brdo.
Lokalna televizija je prikazala smrskanu olupinu i delove metala koji vise sa drveća ili su razbacani po okolini. Spasioci su morali da se kreću po strmom terenu u potrazi za telima putnika, dok je iznad njih kružio helikopter. Spasioci su golim rukama kopali po ostacima letelice.
Avion nije imao tehničkih problema
Rahel Ahmed, predstavnik kompanije „Erblu", izjavio je da je reč o „velikoj tragediji" i napomenuo da avion dosad nije imao tehničkih problema. Letelicu „erbas 321" kompanija je iznajmila 2006. Do sada je u vazduhu provela oko 34.000 sati tokom 13.500 letova. „Erblu", pored domaćih, izvodi i letove prema Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Britaniji.
Avionske nesreće 2010.
28. jul: Avion kompanije „Erblu" sa 157 putnika i članova posade srušio se u brda severno od Islamabada, glavnog grada Pakistana. Leteo je iz Karačija, grada na jugu zemlje.
22. maj: „Boing 737" „Er Indija ekspresa" promašio je pistu aerodroma u Mangaloreu, na jugu Indije, srušio se u obližnju šumu i zapalio. Poginulo je 158 ljudi.
12. maj: „Erbas 330" kompanije „Afrikija ervejz" srušio se u pokušaju da sleti na aerodrom u Tripoliju u Libiji, pri čemu je poginulo preko 100 ljudi; nesreću je preživeo samo devetogodišnji Holanđanin.
10. april: „Tupoljev 154" s poljskim predsednikom Lehom Kačinjskim srušio se kod Smolenska; poginulo je preko 90 putnika i članova posade.
25. januar: Etiopski putnički avion pao je u more sa 89 putnika i članova posade neposredno posle poletanja iz Bejruta.
