Izvor: Blic, 09.Jul.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova zvezda „Boinga“
Oči svetske avionske industrije juče su bile usmerene ka Sijetlu, gde je američka kompanija „Boing" predstavila svoju novu letelicu „Drimlajner 787". U pitanju je avion srednje klase koji je već dobio epitet najbrže prodavanog aviona u istoriji, iako još nijedan nije sišao sa proizvodne trake.
„Boing" je do sada širom sveta prodao ukupno 642 aviona koji je izrađen po novoj, savremenoj tehnologiji, ekološki ispravnoj. Poslednje narudžbine stigle su nekoliko >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << sati pre predstavljanja letelice na gala svečanosti. Veći deo ovog aviona napravljen je od ugljeničnih vlakana (trup i krila), a kabina skoro da ima svemirski izgled. Ugljenična vlakna su doprinela da je letelica mnogo stabilnija, što će obradovati putnike širom planete, ali ujedno je i lakša zbog čega će potrošnja goriva biti daleko manja.
Većina delova novog aviona napravljena je van glavne baze kompanije u državi Vašington. Dobavljači su iz Italije i Velike Britanije, a kompletan avion se sklapa za tri dana.
„Ovaj avion koristi 20 odsto manje goriva od sličnih modela. To je najsnažnija potvrda da smo izašli sa novom letelicom u pravo vreme. Avio-industrija mora da prati trend smanjenja štetnih uticaja na životnu sredinu. Nova tehnologija je fundamentalni deo ovog aviona, koji predstavlja uzdanicu kompanije u drugom veku komercijalnog vazduhoplovstva", rekao je Majk Bair, potpredsednik programa „Drimlajner 787".
Zanimljivo je da su prve narudžbine za novi avion stigle već 2004, dok je letelica bila tek u planu. „Boing", za razliku od glavnog konkurenta „Erbasa" koji je imao velikih problema da ispoštuje rokove za avion tipa „A 380", nije imao odlaganja u proizvodnji. očekuje se da će se vrednost tržišta avio-industrije utrostručiti do 2030. godine, a prednost će imati upravi letelice srednje veličine.
„To znači da će naš avion leteti mnogo češće i za njega nisu potrebni posebni radovi na aerodromima kako bi ga prihvatili", tvrdi Ričard Aboulafija, konsultant u kompaniji.
Avion „Drimlajner 787" ima 250 mesta i dolet od 8.200 milja. Zahvaljujući ugljeničnim materijalima, putničke kabine će imati mnogo veće prozore i vazdušni pritisak u kabini će biti daleko niži, pa putnici neće patiti od dehidracije posle dugih letova.
Poslednja narudžbina iz Nemačke
Poslednja narudžbina aviona tipa „Drimlajner 787" stigla je juče od nemačke lou kost kompanije „Berlin er", koja je naručila 25 ovih letelica za ukupno četiri milijarde dolara. To je ujedno i najveća pojedinačna narudžbina neke kompanije. „Berlin er" je treća najveća evropska lou kost kompanija. Prvi test-letovi novog aviona zakazani su za avgust ili septembar, a prve isporuke očekuju se u maju 2008.
Ekološki avion „Drimlajner 787"
„Boingov" novi „drimlajner" predstavljen je kao najekološkiji avion na svetu. Napravljen od lakih kompozitnih materijala, „drimlajner 787" koristi 20 procenata manje goriva nego drugi avioni njegove veličine i ima najudobniju unutrašnjost od svih komercijalnih letelica. UNUTRAŠNJOST: Kompozitna struktura omogućava veći pritisak u kabini i veću vlažnost. Osvetljenje simulira prelazak od dnevne svetlosti do prirodnog mraka.
