Izvor: Kurir, 17.Jan.2012, 08:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NASUKAO BROD ZBOG ŽENE!
Putnica Monike Morek: Šokirala sam se kada sam videla da celo veče sedi u baru i pije sa jednom damom Frančesko Sketino, kapetan „Konkordije“, koja se prevrnula u Tiranskom moru, pre brodoloma nije bio na komandnom mostu
RIM - Ašikovao dok mu je brod plovio u propast!
Frančesko Sketino, kapetan kruzera „Konkordija", pri čijem je prevrtanju poginulo šestoro, a 67 povređeno, neposredno pre nesreće opušteno je pijuckao piće u baru >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << i ljubio se s jednom ženom.
To je za Dejli mejl posvedočila putnica Monike Morek (41) iz Holandije.
- Šokiralo me je što je veći deo večeri proveo ispijajući piće u baru. Sve vreme jedna prelepa žena bila je uz njega. Bili su prisni, ona je bila glavom oslonjena o njegovo rame - kaže Morek. Prema nekim svedočenjima, ta žena je bila putnica na kruzeru.
Opušten i očigledno zauzet udvaranjem, Sketino je, kako navodi italijanska štampa, napravio kobnu grešku kad je na samo 300 metara brod sa 4.229 putnika i članova posade približio ostrvu Điljo. Tu je kruzer naleteo na greben, kad mu se korito pocepalo i on se prevrnuo na bok.
Drugi izvori navode kako je Sketino to učinio da bi ugodio šefu konobara Antonelu Tjevoliju, koji je rodom s tog ostrva. Kapetan ga je pred nesreću pozvao na komandni most.
- Antonelo, dođi da vidiš, sasvim smo blizu tvog Đilja - kazao je Sketino.
Tjevoli je nedelju dana ranije trebalo da ode na odmor, ali je morao da ostane na brodu pošto mu nije pronađena zamena. Sketino je želeo da mu učini uslugu time što je ogroman brod približio stenovitoj obali toskanskog ostrva. Tjevoli se nagnuo se preko ograde i upozorio kapetana da se brod nalazi preblizu obale. Međutim, nije ni završio rečenicu, a brod je udario u greben.
Optužen za višestruko ubistvo i napuštanje broda, Sketino je smešten u pritvor u Grosetu, pošto postoji rizik da pobegne.
Kompanija „Kosta kruziz", koja je vlasnik broda, optužila ga je juče da je počinio „greške" u odabiru rute broda i postupaka nakon nesreće.
- Brodolom je rezultat ljudske greške, pošto je kapetan napravio neodobreno odstupanje od programiranog kursa kruzera. Brodovi kompanije imaju svoje programirane rute kretanja i alarmi se aktiviraju pri odstupanju. To što je odstupljeno od zacrtanog kursa rezultat je manevra kapetana, koji je neodobren, neovlašćen i nepoznat kompaniji „Kosta" - izjavio Pjer Luiđi Foski, predsednik kompanije.
Konzul: Nema Srba među nestalima
Slavoljub Matić, šef Konzularnog odeljenja Ambasade u Rimu, za Kurir kaže da se, prema informacijama koje je dobio iz kompanije „Kosta", još 16 lica vode kao nestala.
- Među njima nema naših državljana - rekao je Matić.
Sara Janjić, koja je na kruzeru radila kao prodavačica, trebalo bi u Srbiju da stigne ovih dana. Matić kaže da se brod pomerio za 10 centimetara i da postoji mogućnost da propadne u ambis. Zbog toga su prekinute sve spasilačke operacije.
Naslutio sudbinu!
Kapetan Sketino izjavio je u jednom intervjuu 2010. godine da nikada ne bi želeo da se suoči sa scenariom koji je zadesio „Titanik".
„Ne bih želeo da sam kapetan ,Titanika’. Zahvaljujući pripremama, danas može da se reši svaka problematična situacija", rekao je tada Sketino, dodajući da je bezbednost putnika na prvom mestu.
Preti ekološka katastrofa
Italija je juče upozorila na mogućnost ekološke katastrofe zbog opasnosti da iz „Konkordije" u more iscuri skoro 2.500 tona dizel-goriva.
„To je naša noćna mora. Brod ima rezervoare pune dizel-goriva, koje može da iscuri, što bi izazvalo katastrofu", kaže Korado Klini, italijanski ministar za zaštitu životne okoline. U najgorem mogućem scenariju, gorivo može da iscuri u more, zagadi obalu i ugrozi biljni i životinjski svet.
