Izvor: Politika, 13.Jul.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Haos u Bombaju
Skoro 200 ljudi je poginulo, a 774 teško ranjeno u seriji uzastopnih eksplozija u prepunim vagonima državne železnice
TRAGOM VESTI
Najveći grad Indije Bombaj još prebrojava žrtve stravičnog terorističkog napada na železničku mrežu megalopolisa koji se dogodio u utorak uveče po lokalnom vremenu. Skoro 200 ljudi je poginulo, a 774 je teško povređeno u seriji sedam uzastopnih eksplozija sofisticiranih bombi podmetnutih u prepune vagone prve klase indijske državne >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << železnice, saopštila je juče lokalna policija. Teroristički udar u Bombaju usledio je bez prethodne najave, i za sada niko nije preuzeo odgovornost za ovaj razorni napad koji taktikom izvođenja upadljivo podseća na Madrid 2004. i London 2005. Ministarstvo unutrašnjih poslova Indije navelo je juče da su "postojale indikacije o mogućem terorističkom udaru, ali bez jasnih podataka o mogućem mestu i vremenu sabotaže", prenele su svetske agencije.
Tragedija u Bombaju predstavlja katastrofalni propust državnih i lokalnih službi bezbednosti, ali i nacionalne železnice: nedopustivo mali broj čuvara reda obezbeđuje sistem koji dnevno koristi preko 6,5 miliona stanovnika Bombaja, ocenio je R. R. Patel, zamenik predsednika indijske federalne jedinice Maharašra, čiji je Bombaj, inače, glavni grad.
Na vest o terorističkom napadu u Bombaju, indijskom "Majanagri" ("Gradu snova"), gradske vlasti Njujorka pojačale su obezbeđenje svih železničkih ruta američkog megalopolisa: FBI je inače, tek pre neki dan priznao da je u poslednjem momentu "nedavno" sprečio teroristički udar na železničke tunele i pruge Njujorka.
Istraga o mogućim počiniocima i naručiocima terorističkog napada na krcate vagone u Bombaju za sada luta: "Što god sada štampa piše o navodnim vinovnicima su pusta nagađanja", upozorio je šef policije Bombaja A. N. Roj u intervjuu Rojtersu.
Policija Bombaja je u međuvremenu otkrila i dezaktivirala osmu bombu postavljenu takođe duž gradske železničke pruge. Islednici su pronašli i tajmer jedne od bombi koja je eksplodirala: izuzetno jake detonacije uputile su državnu istragu na uverenje da je reč o specijalnom plastičnom eksplozivu poznatijem pod skraćenicom RDX. "Samo izuzetno sofisticirana teroristička ćelija može stajati iza ovog udara. Velika sila stoji iza udara na železničku mrežu Bombaja", procenio je K. P. Raguvanši, šef indijske antiterorističke policije.
U međuvremenu, američki Stejt department i kinesko ministarstvo inostranih poslova već su ponudili Indiji "svu neophodnu pomoć" u rasvetljavanju brutalnog udara na dotrajaloj železničkoj mreži Bombaja. Indijski premijer Manmohan Sing okarakterisao je udar u Bombaju kao "teroristički napad", ali se uzdržao od bilo kakve prozivke. Visoki diplomata indijskog ministarstva inostranih poslova Anand Šarma je ocenio da je teroristički udar u Bombaju smišljen da bi zategao odnose između Indije i Pakistana, dva nuklearna rivala u bremenitom sporu oko provincije Kašmir.
Ministar inostranih poslova Pakistana, koji se nalazi na turneji u SAD, oštro je osudio "užasni događaj u Bombaju".
Ekstremna islamska organizacija u regionu – Laškar e Taiba (baza joj je u Pakistanu) označena u prvim izveštajima kao najverovatniji vinovnik masakra u Bombaju, ogradila se od te sabotaže i osudila je. Indijska policija inače juče je u Kašmiru ubila jednog od lidera Laškar e Taibe zbog sumnje da je organizovao teroristički napad na grupu turista u toj provinciji pod Himalajima. Granatiranje turista u Kašmiru dogodilo se samo nekoliko sati pre sabotaže na železnici u Bombaju. Indijska policija je raspisala poternicu za grupom vođa te organizacije i ponudila oko 10.000 američkih dolara nagrade za njihovo hvatanje zbog "sumnje u umešanost u udar u Bombaju".
Spekulacije o motivima počinioca i naručioca u međuvremenu bujaju.
Vodeći indijski dnevnik "Hindu tajms" procenjuje da je železnička klanica u Bombaju izvedena da bi se "podigao stepen napetosti između lokalnog hindu i muslimanskog stanovništva, ali i očitala lekcija protagonistima globalizacije u Bombaju".
Finansijska prestonica Indije, Bombaj, središte je poslovne aktivnosti "azijskog tigra" i adresa centrala vodećih svetskih multinacionalnih kompanija koje posluju u ovom delu sveta. Američke firme "Kelog" i "Braun i Rut" deo potrepština za američku vojsku u Iraku nabavljaju u Bombaju, 40 odsto svih međunarodnih letova za Indiju sleće u taj grad na sedam ostrva, podignut u vreme portugalskih kolonijalnih osvajanja Istoka. Lideri američkog biznisa HSBC, Bank of Amerika, JP Morgan i mnogih drugih firmi imaju sedište na jugu Bombaja – upravo u delu grada u kojem je prekjuče odjeknula stravična serija eksplozija. Zvanična istraga još ne navodi koliko je stranaca poginulo u terorističkom napadu na železnicu Bombaja.
Bombaj, jedan od najmnogoljudnijih gradova planete (UN procenjuje da će 2015. godine to biti drugi megalopolis sveta posle Tokija), kućna je adresa najvećeg broja indijskih multimilionera. Istovremeno, vagonima prve klase indijske železnice u Bombaju obično se prevoze imućniji Indusi, siromašniji sloj – mahom muslimani – obično putuje vagonima druge i treće klase. Klasne razlike u Bombaju su među najvećima u tom delu sveta, i opipljive su upravo na gradskoj železnici. U dotrajalim vagonima gradske železnice u Bombaju , predviđenim za 1.750 putnika u jednom cugu, obično se smešta 4.500. U vozovima Bombaja zbog zagušljivosti svakodnevno umire 435 ljudi, navodi američki magazin "Tajm". Grupa globalnih investitora upozorila je prošlog meseca u Londonu Indijski poslovni forum da je privatizacija i modernizacija železničkih sistema Indije goruća potreba.
Tanja Vujić
[objavljeno: 13.07.2006.]
