Izvor: RuskaRec.ru, 18.Jul.2017, 12:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Četiri glavne senzacije MAKS-a 2017.
MiG-35
MiG-35, MAKS-2015 / Izvor: Vladimir Astapkovič/RIA Novosti
Broj jedan na listi potencijalnih glavnih zvezda izložbe avio tehnike je najnoviji MiG-35. Ovaj višenamenski borbeni avion generacije 4++ treba da zameni MiG-29, i ne samo u Rusiji već u čitavom svetu.
Ove godine će posetioci i eksperti imati priliku da vide novu letelicu u izložbenom centru kompanije MiG, pa i da ocene njegove letne sposobnosti. A u međuvremenu, avion koji će parati nebo nad >> Pročitaj celu vest na sajtu RuskaRec.ru << Žukovskim biće modifikovani MiG-35S koji razvija brzinu od 2.700 km na sat, što je za 300 km na sat brže od originalne verzije aviona. On ima modifikovane sisteme za upravljanje vektorom potiska, koji omogućavaju pilotu da izvede najsloženije akrobacije. Brojna tehnološka rešenja takođe svode na minimum mogućnost da avion primete neprijateljski radari.
MiG-35 je opremljen za korišćenje najmodernijih ruskih raketa klase vazduh-vazduh i vazduh-zemlja. Svi ovi detalji doprinose da MiG-35 postane jedan od najboljih jurišnih aviona u svetu, kaže jedan od najrenomiranijih probnih pilota kompanije MiG Mihail Beljajev, i dodaje da će avion ući u naoružanje ruskih vazduhoplovnih snaga kroz par godina.
Mi-171Š-VN
Mi-171Š-VN / Vertoletы Rossii
Još jedna zvezda izložbe će biti helikopter za ruske jedinice specijalne namene Mi-171Š-VN.
Mi-171 je usavršen nakon borbenih dejstava protiv terorista „Islamske države“ u Siriji, i nova verzija će bolje odgovarati i funkcionisati u bliskoistočnim suvim klimatskim uslovima.
Njegove karakteristike će detaljno biti opisane na MAKS-u a zasad je poznato da može poneti do 13,5 tona korisnog tereta i razviti brzinu od 280 kilometara na sat. Donji deo letelice je pokriven kevlar zaštitom i nudi veću bezbednost od metaka. Mi-171Š-VN poseduje moderno radioelektronsko oružje koje lako neutrališe rakete neprijatelja.
PAK FA
PAK FA / Vitalij Kuzmin (CC BY-SA)
Ovaj borbeni avion je debitirao na MAKS-u 2011. godine i sve dosad je koristio motore Su-34 generacije 4++. Kako je za „Rusku reč“ izjavio vojni analitičar lista „Izvestiя” Aleksej Ram, PAK FA će od ove godine početi da koristi motor pete generacije – Izdelie-30, i njegova premijera će biti upravo na MAKS-u 2017.
Novine će pomoći avionu da održi supersoničnu brzinu krstarenja od 1,6 mahova, oko 2000 km na sat.
Su-34
Su-34 / Vadim Savicki/Global Look Press
Novi višenamenski lovac može lako da izvodi akrobatske manevre i pogodi dobro zaštićene ciljeve superpreciznim oružjem, što je sve bilo demonstrirano u borbama u Siriji. Na ovogodišnjem MAKS-u će prvi put biti odigrana vazdušna bitka između dva aviona Su-34 na maloj visini.
„Su-34 je neobičan avion. Sa svojim aerodinamičnim oblikom i spljoštenim kljunom mnogo liči na lovački avion, a po svojim mogućnostima to je pravi 'teškaš', koji može da podigne 8 tona visokopreciznih avionskih bombi ili krstarećih raketa“, kaže vojni analitičar lista „Izvestiя” Dmitrij Safonov.
Štaviše, rezervoari mu omogućavaju da preleti 7.000 km bez dopune goriva u vazduhu i uništava sve na svom putu.
Su-34 zamenjuje dve vrste bombardera u ruskim vazduhoplovnim snagama: taktički Su-24 i strategijski supersonični Tu-22M3.
„Beli labud”: kakav će biti novi ruski „prelazni” strateški bombarder
