Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 19.Apr.2010, 12:51   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Нови вулкански потреси - креће лава?

СТОКХОЛМ - Ерупција вулкана Ејафјалајокул, на југу Исланда, још траје и јутрос су регистроване нове снажне активности, али облак пепела који је изазвао хаос у ваздушном саобраћају широм Европе спустио се на висину од око два километра, саопштила је метеоролошка служба у Стокхолму.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << />
"Облак пепела је веома ниско, на висини око два километра", рекао је Ројтерсу Јорлејфур Свејнбјорсон, геолог шведског метеоролошког завода.

"Снажан ветар са севера сада гура пепео ка југу. Забележили смо снажне вулканске потресе, тако да сигурно има промена на површини вулкана, а могуће је да излази и лава", додао је он.

Ерупција вулкана Ејафјалајокул, који је мировао скоро 200 година, почела је 14. априла, а из гротла је у атмосферу избачена огромна количина паре, дима и пепела у висину до 11 километара.

Авиосаобраћај је, због облака пепела, већ данима блокиран у већем делу Европе.

Научници се спремају за лет до облака вулканске прашине

Немачки научници спремају се да поподне уз помоћ авиона прикупе поузданије податке о опасности од облака вулканског пепела који се раширио изнад Европе.

Кварови НАТО авиона

Неколико борбених авиона НАТО Ф-16 имало је кварове на моторима, после лета кроз облак вулканског пепела који је прекрио већи део Европе, јавља радио Дојче веле.

У моторима ових авиона пронађене су честице сличне стаклу.

То значи да је пролазак кроз облак са пепелом опасан по моторе авиона, који би због загревања могли да престану да раде, указује немачки радио.

Представник Немачког центра за ваздушна и свемирска истраживања у Оберпфафенхофену је, како преносе медији, навео да су претходних дана у мали авион Фалцон 20 постављени уређаји за мерење концентрације честица вулканског пепела у ваздуху.

Авион у којем ће бити стручњаци за атмосферску физику, требало би да узлети на висину од око 10.000 метара, али тек би требало да добије дозволу за полетање од Савезног уреда за ваздушни саобраћај.

Како су навели представници научне установе, авион ће достићи и већу висину од уобичајене за већину путничких и теретних авиона, а управљаће искусни пилоти који знају да се снађу и у "екстремним ситуацијама".

Подаци прикупљени у вулканском облаку ће што је могуће брже бити оцењени и стављани на располагање метеоролошкој служби и домаћим и европским властима за контролу лета.

Мерења са тла

Немачке авио-компаније су негодовале што је вишедневна забрана летења над западном и северном Европом изречена, како тврде, само на основу мерења са тла и компјутерских симулација у Центру за истраживање вулканског пепела у Лондону.

Немачка метеоролошка служба и Немачки центар за ваздушна и свемирска истраживања су одговорили да су њихови ласерски уређаји у Алпима на југу земље недвосмислено регистровали облак вулканског пепела на висини од 3.000 до 7.000 метара.

Према наводима немачког вулканолога са универзитета у Вирцбургу Бернда Цимановског, ерупција на Исланду је јака јер се магма пробија кроз глечер, нагло се хлади и распрскава у ситне честице.

Ерупција би се, рекао је данас Цимановски за интернет издање "Шпигела" (Der Spiegel), могла смирити за неколико дана када нестане сав глечерски лед чије су се две трећине већ истопиле.

ИАТА: Губици авиопревозника већи него 11. септембра

Међународно удружење авиопревозника (ИАТА) саопштило је да је одговор влада европских земаља на кризу коју је изазвала ерупција вулкана на Исланду био неодговарајући и проценило да ће економска штета као последица те ерупције бити већа од штете коју су проузроковали терористички напади у САД од 11. септембра 2001.

Према процени директора ИАТА Ђованија Бизињанија, губици у приходу авиокомпанија сада достижу 250 милиона долара дневно, у поређењу с проценом од прошлог петка од 200 милиона долара дневно, пренео је Ројтерс.

Бизињани је позвао на хитну акцију за безбедно поновно отварање ваздушног простора и затражио састанак Међународне агенције за цивилни авиосаобраћај, тела Уједињених нација за ваздушни саобраћај.

"Морамо донети одлуке, засноване на реалној ситуацији, а не на теоретским моделима. Они (власти) су пропустили могућности за безбедно летење", рекао је Бизињани.

Помоћ авиокомпанијама и туристичким фирмама

Премијер Британије Гордон Браун је данас изјавио да би европски фондови требало да буду стављени на располагање авиокомпанијама и другим туристичким фирмама ради компензације њихових губитака због облака вулканског пепела.

Он је указао да ће Британија ставити на располагање три брода Краљевске морнарице, укључујући један носач авиона, ради враћања у земљу британских грађана који су остали у иностранству због затварања већине европских аеродрома.

"Сматрам да је ово један од најозбиљнијих прекида саобраћаја са којима смо се до сада суочили. Он има финансијске, као и људске последице и ми ћемо учинити све што је у нашој моћи да помогнемо људима да се врате кући", рекао је Браун.

Он је предочио да је разговарао са председником Европске комисије Жозеом Мануелом Барозом о помоћи авиопревозницима и туристичким компанијама, погођеним због парализе ваздушног саобраћаја.

Аналитичари процењују да је петодневни прекид до сада коштао британске авиопревознике знатно изнад 100 милиона фунти (160,4 милиона долара).

Удружење британских туристичких агенција АБТА је проценило да око 150.000 Британаца није могло да допутује из иностранства.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...