Izvor: Vostok.rs, 19.Jun.2013, 19:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Trka Pariz-Peking stigla do Evrope
19.06.2013. -
Završava se ruska etapa trke retroautomobila Peking-Pariz. Učesnici su krenuli iz Voronježa. Do uveče treba da pređu granicu Ukrajine i da stignu do Harkova.
Tačno dve trećine puta su prevladane. 96 posada prošlo je putevima Rusije za 10 dana.
Ruski tim koji prvi put učestvuje u prestižnoj trci, drći osmo mesto u ekipnom plasmanu.
Trkači su na putu već 23 dana. Svakog >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << dana u proseku prelaze 400 kilometara. Ali uzbuđenje nadvladava umor. Trkači su ljudi koji su navikli na život u terenskim uslovima, kaže ruski vozač Jevgenij Smirnov.
- Mi smo se uklopili u ritam trke, sve to podnosimo sasvim mirno. Treba reći da je plan napravljen vrlo razumno: postoji vreme za remont i za odmor. Remont nam ne treba – kod nas praktično ništa ne otkazuje. A uspeva nam da se odmorimo, dovedemo u red, pomalo da vidimo grad.
Jevgenij Smirnov i Boris Litkin prelaze 12 hiljada kilometara maršrute Moskvičem iz 1979. godine. To je jedna od najmlađih posada u trci automobila „u godinama“. Najstariji auto im aaustralijski tim: oni voze Ford iz 1913. godine sa maksimalnom brzinom od 50 kilometara na sat. Po mišljenju učesnika, Moskvič je najbolje prilagođen auto za trku. Ozbiljan remont sovjetskom automobilu nije potreban, govori koordinator relija Peking-Pariz Sergej Pospelov.
- Izveden je samo planski remont. Zamenjen je jedan amortizer koji je procureo – nije izašao iz stroja, samo je počeo da se kvari. Imali smo rezervne.Zamenjen je i takođe su zamenjeni dihtunzi na kočnicama. Svi se čude – i mehaničari, i organizatori: uglavnom se remont Moskviča svodi na to da se obriše prašina sa kontrolne table. Takva šala se već pojavila.
Svi učesnici relija veoma se nerviraju za svaki kvar superničkog automobila i trude se da pomognu. Njihova maršruta nije laka. Ponekad moraju da se prelaze kilometri i kilometri po bespuću. Poseban utisak su na trkače ostavili putevi Mongolije, tako da su kada su ušli u Altajsku pokrajinu, osetili pravo oduševljenje. Strani trkači se čude kvalifikovanosti ruskih mehaničara, kaže Jevgenij Smirnov.
Naši majstori ponekad rade bukvalno usput ono što u inostranstvu po nekad ne mogu da urade ni uz korišćenje savremene opreme. Stranci su jednostavno oduševljeni time kako ni iz čega naši mogu da naprave potreban deo i automobil narednog dana nastavlja trku.
Učesnici prelaze maršrutu u koloni. Rano ujutru svi zajedno izlaze iz hotela, uveče su već u novom gradu, zajedno večeraju. Oni su prešli puteve Kine i Mnogolije. Predstoji Evropa, a finiš je u Francuskoj.
Jekaterina Ivanova,
Izvor: Glas Rusije, foto: EPA
