Izvor: Blic, 16.Sep.2011, 03:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sitroen predstavio šatl budućnosti
Salon automobila u Frankfurtu održava se svake druge godine, ali bez obzira na činjenicu da termin u kalendaru Međunarodne organizacije sajmova deli sa smotrom u Parizu, manifestacija u gradu na Majni bez sumnje je najveći događaj ovog tipa u svetu automobilske industrije.
Podatak da na 64. međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu nastupa preko hiljadu izlagača, uz 89 svetskih premijera, dovoljno govori o veličini skupa, koji je juče otvoren za posetioce i trajaće >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << do 25. septembra.
Ovaj salon, karakteriše podela eksponata na studije, vizije i konceptna vozila i automobile koji su spremni za proizvodnju. Ona prva grupa ponovo preovlađuje, što je, izgleda, postala moda kad je reč o premijerama, jer se čini kao da svaki izlagač želi da svojim vizijama budućnosti pokaže da nije u krizi.
Naravno, ne treba ni napominjati da je gotovo svaki automobil budućnosti „zeleno” orijentisan kada su u pitanju pogonska goriva i potrošnja.
Među ovim profilom automobila odskače nekoliko noviteta, među kojima su Pežoov „H-X1”, Jaguarov „C-X16” i Lend roverov „DC100”, dok je svakako najinteresantnija vizija „sitroena", nazvana "tubik”, koja je predstavljena kao šatl budućnosti, za mnoge najružniji automobil ikada, dok za druge nešto o čemu treba ozbiljno razmišljati...
Svi vodeći proizvođači na štandovima imaju zastupljene sve vidove modela, a, kako se i očekivalo, nemački proizvođači prednjače.
Mercedes je 125 godina postojanja proslavio konceptom luksuznog kupea „F 125”, koji možda otkriva obrise budućeg izgleda game ovog proizvođača, a uz njega i ostale eksponate, na štandu je velika gužva oko dugo iščekivane, nove B-klase.
Kod Audija, u fokusu su takođe koncepti, a pažnju privlače „a2” i „urban”. BMW je izložio svoju „i” generaciju, dok se Folksvagen odlučio za ofanzivu sa još jednim mališanom, modelom „ap”, pa je čak i nova „buba” ostala u njegovoj senci...
Miks noviteta u Frankfurtu pokazao je da se proizvođači ipak koliko-toliko trude da u pravom svetlu prikažu svoja ulaganja u razvoj i da su odlučili da se bore uprkos teškim vremenima koja su neki jedva preživeli.
Povezane vesti: Vatromet noviteta na sajmu automobila u Frankfurtu
