Izvor: B92, 25.Mar.2015, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pritisak onesvestio pilote Erbasa?
Ako je avion kompanije Džerman vings gubio visinu nekih desetak minuta, postavlja se pitanje zašto piloti nisu pozvali u pomoć.
Prema mišljenju stručnjaka britanskog BBC, to bi verovatno značilo da su se oni onesvestili, što implicira da je u avionu došlo do radikalne promene pritiska.
“To je moguće ukoliko se na trupu pojavi nekakva rupa kroz koju izađe sav vazduh. Ipak, to ne mora da bude fatalno, piloti imaju maske sa kiseonikom i trenirani su za takve >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << situacije, ali ukoliko su bili onesvešćeni, to bi moglo da objasni nedostatak poziva za opasnost i bilo kakvog pokušaja da se avion preusmeri do najbližeg aerodroma“, navodi Ričard Veskot.
Slično mišljenje izneo je i pilot na Erbasu A320 Marin Medić u izjavi Raša tudeju.
“Avion je počeo da pada veoma brzo, za veoma kratko vreme je izgubio veliku visinu. To može da ukaže na problem sa pritiskom ili na kompletno gubljenje pritiska. U takvim situacijama piloti spuštaju avion na visinu na kojoj može da se diše“, istakao je Medić.
Od poletanja u Barseloni, avion Džerman vingsa je počeo da dobija na visini celim letom preko Sredozemnog mora, da bi već samim prelaskom na nebo iznad kopna Francuske, na visini od 11.418 metara počeo da pada.
Konačna zabeležena visina bila je 2.370 metara.
Tim koji istražuje pad aviona se danas oglasio, rečima da je avion krenuo da gubi visinu neposredno po slanju poslednje poruke komandnom tornju, koja je bila “rutinska“.
Misterija na 2.000 metara: Piloti već bili u nesvesti ili mrtvi?
Izvor: Večernje novosti, 25.Mar.2015
VELIKA misterija još lebdi nad avionskom nesrećom koja se u utorak dogodila u francuskoj Provansi. Više-manje, sklopljene su, bar, vremenske kockice. Zna se da je avion "Džermanvingsa" tokom dugih desetak minuta ravnomerno gubio visinu, dok nije udario u stenu i raspao se do najsitnijih delova....
