Izvor: Večernje novosti, 15.Feb.2014, 23:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Niski start Zapada pred pohod na Persiju
ZA novu trku ka Persiji pripreme su već počele, a Francuzi su prvi potegli preko sveta da sebi obezbede dobru startnu poziciju. Stanovništvo i vlasti Irana nedavno su obeležili 35. godišnjicu Islamske revolucije, a francuski poslovni ljudi nisu čekali da prođe ni isti broj dana od ublažavanja međunarodnih sankcija Islamskoj Republici, pa da u nju pohrle ne bi li povratili izgubljene položaje. Stotinak francuskih kompanija poslalo je, na poziv iranske vlade, predstavnike u Teheran, u, kako >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << je u Parizu zovu, „istraživačku misiju“. U delegaciji su ljudi iz naftnog giganta „Total“, kozmetičkog carstva „Loreal“, kao i iz obe francuske automobilske grupacije, „Reno“ i „Pežo-Sitroen“ (PSA). Evropska unija i SAD su prošlog meseca na pola godine ukinuli deo sankcija Iranu, pošto je Međunarodna agencija za atomsku energiju potvrdila da se vlasti u Teheranu pridržavaju svog dela dogovora iz novembra u vezi sa nuklearnim programom. Oslobođeno je 4,2 milijarde dolara iranskog novca u inostranstvu, omogućena trgovina zlatom, kao i poslovi s tamošnjim petrohemijskim i automobilskim sektorom. Ostale sankcije, poput restrikcija za iranske banke i naftne kompanije, ostale su netaknute. Nije čudo da su u francuskoj delegaciji ljudi iz „Totala“ i „Loreala“, jer, prvo, Iran je bogat naftom, a drugo, ta zemlja je sedma u svetu po potrošnji kozmetičkih sredstava! To je čudo samo za one koji ne poznaju uopšte Islamsku Republiku i misle da tamo žive ljudi iz srednjeg veka. Francuske fabrike parfema su dobro znale situaciju, ali su zbog sankcija njihovi proizvodi u Iran stizali preko posrednika iz zemalja Persijskog zaliva, koji su skidali „kajmak“. Cene su im, tako, narasle i do 400 odsto, pa se stanovništvo okrenulo jeftinijim proizvodima, najčešće kineskim, čije cene su, začudo, ostale stabilne. Početkom veka, pre sankcija, Francuska je bila četvrti ekonomski partner Irana, a sada je tek na 15. mestu.EFEKTI MEĐUNARODNE sankcije, prema zapadnim izvorima, značajno su usporile razvoj ekonomije 80-milionskog Irana, uzrokujući recesiju, visoku inflaciju i 60 odsto smanjenja prihoda od nafte. U Teheranu, sa druge strane, uvek govore da su, usled sankcija, oni uspeli da razviju sektore privrede u kojima su ranije zavisili od inostranstva. Sudbinu sličnu „šanelu 5“ je imao i „Pežo“, a to mu baš nije trebalo, jer je ionako u problemima do grla. Iranci su u principu verni kupci njihovih automobila, a model „206“ sa dodatim gepekom se svojevremeno i u Srbiju uvozio iz Irana, gde je pravljen. Posebno je francuska kola volela iranska srednja klasa, a to su oni koji koriste kozmetiku i u koje stranci umeju da se ponadaju, verujući da bi kakvim god „događanjem naroda“ mogli da uspostave poredak po volji Zapada. PSA i „Reno“ su, štaviše, godinama uživali privilegije neke vrste monopola na iranskom tržištu, ali im to ipak nije smetalo da kupce u toj zemlji ostave na prvoj krivini, konstatuje londonski „Obzerver“. PSA je pobegao iz Irana 2012. godine, bez upozorenja - i pre nego što je Evropska unija izglasala stroge sankcije. „Reno“ se povukao prošle godine. Vozači su se osetili izdanim. Nije bilo ni rezervnih delova. Sada Iranci u velikom broju kupuju - kineske automobile. Na nagoveštaj boljih dana, Francuzi su, međutim, prvi doputovali u Teheran. - Kada postane legalno poslovati u Iranu, zašto ne bismo potukli svoje anglosaksonske rivale na tom tržištu? - zapitao se direktor „Totala“ Kristof de Maržeri. Amerika je kritikovala „turu“ Pariz - Teheran, a francuski predsednik Oland, koji se nekako u isto vreme sastao sa Obamom, na konferenciji za novinare u Vašingtonu je svečano ponovio da će sankcije biti ukinute tek po postizanju konačnog dogovora o iranskom nuklearnom programu. Francuski poslovni ljudi, u međuvremenu, nadaju se da nisu uzalud sagoreli kerozin za put do Teherana.
Nastavak na Večernje novosti...
