Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 01.Okt.2010, 11:51   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Fijat": Poslovaćemo sa profitom

PARIZ -

Italijanski "Fijat" će zatvoriti 2010. godinu s neto profitom, izjavio je uoči zvaničnog otvaranja Međunarodnog sajma automobila u Parizu izvršni direktor gigantske auto-kuće Serđo Markione, naglašavajući da se bolji dani očekuju posle industrijske krize i priprema za moguće udruživanje.

Markione je naglasio da će "Fijat" najverovatnije >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << podići ciljeve poslovanja u ovoj godini uprkos činjenici da je septembarska prodaja kola podbacila.

"Analizirao sam brojke i mislim da postoje vrlo dobre šanse da podignemo ciljeve," kazao je Markione novinarima pred sutrašnje formalno otvaranje za najširu publiku jedne od najvećih smotri najnovijih dostignuća u automobilskoj industriji.

Bitka sa sindikatima ili selidba u Srbiju

Britanski list "Fajnenšel tajms" jedan od uredničkih komentara posvećuje nastojanjima Markionea da se izbori sa sindikatima i modernizuje proces proizvodnje u svojim italijanskim fabrikama.

Markione je, podseća list, obećao da će u te fabrike uložiti 20 milijardi evra i da će do 2014. udvostručiti proizvodnju automobila, pod uslovom da sindikati pristanu na fleksibilnije ugovore o radu i da se odreknu štrajkova kao načina rešavanja problema.

Moćni sindikat metalskih radnika odbija predložene promene i čini se, piše FT, da nije svestan slabosti svog položaja, preneo je Bi-B-Si.

Usled krize evropske autoindustrije, "Fiat" nema drugog izbora do da smanjuje troškove - ako ne u Italiji, preseljenjem proizvodnje u druge zemlje - Poljsku, Srbiju ili Brazil.

Upitan da li će "Fijat" obezebediti čist profit u čitavoj ovoj godini, Markione je kratko rekao "da."

"Ovo je prvi sajam automobila koji se održava nakon krize. Proizvođači kola su promenili svoj stav. Očekujemo donekle svetliju budućnost, ali je rano za slavlje," dodao je Markione, koji je istovremeno i direktor američke kompanije "Krajsler" u kojoj "Fijat drži 20 odsto akcija.

Trgovci ističu pozitivnu situaciju u kojoj se nalazi italijanska grupacija i pored teškoća sa kojima se suočava čitav sektor i ukazuju na spekulacije povodom mogućih udruživanja u tom sektoru posle razdvajanja "Fijata" na auto i industrijski biznis, koje bi trebalo da se okonča ove godine.

Markione je izjavio da "Fijatova" prodaja u septembru "nije bila dobra u Italiji i Evropi, ali da je išla dobro u Latinskoj Americi."

Šef "Fijata" je rekao da njegova grupacija analizira šanse mogućeg povezivanja sa trećim "auto igračem", ali tek pošto se kompletira integracija sa "Krajslerom", nad kojim "Fijat" ima upravljačku kontrolu.

"Fijat" ima opciju da poveća udeo u "Krajsleru" na 35, a kasnije i na 51 odsto. Taj plan akcionari "Fijata" su odobrili u septembru.

Markione je najavio da je grupacija otvorena za udruživanje kako bi ojačala svoju novu poslovnu jedinicu "Fijat indastrijal", koju kontrolišu italijanski proizvođač kamiona "Iveko" i njujorška kompanija CNH, koja se bavi izradom poljoprivrednih mašina.

Tim povodom oglasio se u Parizu i izvršni direktor nemačkog "Dajmlera" Diter Ceče koji je kazao da još ne pregovara sa "Fijatom", ali nije isključio mogućnosot analize preuzimanja "Iveka". "Industrijske mašine, poljoprivreda i konstrukcija vozila nisu naš glavni posao," dodao je Ceče.

Italijanski dnevnik "Republika" objavio je prošle sedmice da je "Dajmler" zainteresovan za kupovinu "Iveka" kada se u januaru okonča podela "Fijata" i kada se njegove akcije pojave na berzi.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...