Izvor: B92, 29.Jul.2011, 10:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Automobili opet donose visok profit
Frankfurt, Pariz -- Velike svetske autokompanije poslednjih dana imaju razloga za zadovoljstvo jer poslovni rezultati pokazuju veliki rast profita u poslednjem kvartalu.
Nemački Folksvagen (VW), najveći evropski proizvođač automobila, je objavio da je neto profit kompanije utrostručen u drugom tromesečju i u prvoj polovini ove godine, zahvaljujući dobroj prodaji najnovijih modela
Neto profit kompanije u tri meseca >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << od aprila do juna skočio je na 4,784 milijarde evra, sa 1,351 milijarde evra u istom periodu 2010. Od januara do juna profit VW je porastao na 6,496 milijardi evra, sa 1,824 milijarde evra u istom periodu 2010.
Ukupna prodaja VW u drugom tromesečju dostigla je 40,3 milijarde evra, 21,5 odsto više nego lane i premašila 77,8 milijardi evra u prvoj polovini 2011.
VW je u saopštenju istakao da će isporuke u čitavoj 2011. nadmašiti prošlogodišnji nivo, a operativni profit biti "znatno veći nego prethodne godine."
Profit Renoa skočio 56 odsto
Francuski drugi po veličini proizvođač automobila Reno je obezbedio snažan rast profita u drugoj polovini godine od preko 1,2 milijarde evra, 56 odsto veći nego u istom periodu 2010, uprkos gubicima izazvanim katastrofalnim zemljotresom u Japanu.
Skok profita Hjundaija 37 odsto
Najveći južnokorejski prozvođač automobila Hjundai je objavio skok profita u drugom kvartalu od 37 odsto, zahvaljući povećanju prodaje u svetu. Hjundai je zaradio čistih 2,2 milijarde dolara u tromesečju koje se završilo 30. juna.
Neto profit dostigao 1,25 milijarde evra na rekordnu prodaju koja je porasla 7,3 procenata, na 21,1 milijardu evra, dok je japanski zemljotres 11. marta naneo štetu Renou od 150 miliona evra, zbog prekida proizvodnje i isporuke delova za automobile.
Kompanija procenjuje da će posledice zemljotresa koštati dodatnih 50 miliona evra, a neto profit u prvih šest meseci 2010 bio je 780 miliona evra.
Operativni profit kompanije, međutim, pao je 19 odsto u prvoj polovini godine zbog povećanja troškova poslovanja i slabe potražnje u Evropi za zastarelim modelima. Operativni profit, ne računajući vanredne izdatke, smanjen je na 630 miliona evra, sa 780 miliona evra u prethodnoj godini.
