Izvor: Blic, 10.Okt.2013, 12:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ulazak u STO - "nokaut" za rusku privredu
Moskva - Ekonomisti ruske vlade su analizirali dosadašnje efekte ulaska njihove zemlje u Svetsku trgovinsku organizaciju (STO) i zaključili da su neke domaće ključne privredne grane doživele "nokaut", zbog jake strane konkurencije i problema na većini izvoznih tržišta.
Analiza koju je sačinilo rusko ministarstvo industrije pokazuje da je uvoz najvažnijih proizvoda crne metalurgije, u prvom polugođu ove u odnosu na isti lanjski period, uvećan više desetina puta, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << iako se smatralo da će ulazak u STO najviše koristiti toj grani.
Ruski vladini eksperti su, naime, ranije ocenili da će crna metalurgija u njihovoj zemlji znatno uvećati svoj plasman na inostrano tržište i tako popraviti ukupnu strukturu eksporta u kojoj dominantno mesto i dalje zauzimaju energetske sirovine - nafta i prirodnog gasa.
Gledano u celini, izvoz ruske crne metalurgije je, međutim, u prvom polugođu opao više od osam odsto, dok je plasman tih proizvoda inostranog porekla na domaćem tržištu, "zbog neverovatnog pritiska inostrane konkurencije", doživeo pravi "bum".
Neki vitalno važni proizvodi u ruskoj mašingradnji, kao što su teške industrijske mašine, prestali su sasvim da se proizvode u domaćin fabrikama, pa nadleženo ministarstvo zbog toga predlaže da vlada preduzme "mere samozaštite" i da se za budući uvoz "kritičnih" proizvoda u toj produkciji podignu zaštitne carine.
Zbog naglog rasta ponude stranih firmi, cene čelika na ruskom tržištu su ove godine smanjene oko 13 odsto, a nekih drugih proizvoda crne metalurgije još više, zbog ogromne ponude kineskih izvoznika koji prodaju po damping cenama.
Loše je prošla, posle ulaska u STO, takođe i ruska auto industrija, a još lošije proizvođači poljoprivrednih mašina. Proizvodnja automobila i lakih vozila je, tokom posmatranog perioda, opala tri odsto, kombajna 14 procenata, a traktora više od 50 odsto.
Cene automobila se u razdoblju od avgusta prošle do kraja juna ove godine praktično nisu promenile, dok su traktori poskupeli u proseku osam odsto, a kombajni više od 200 procenata.
Ceh naglog rasta uvoza poljoprivrednih mašina su platile ruske fabrike tih proizvoda koje su, tokom prva četiri ovogodišnja meseca, znatno povećale nivo gubitaka i istovremeno za 10 odsto smanjile broj zaposlenih, u odnosu na isti lanjski period.
Domaća proizvodnja automobila u Rusiji je, inače, za šest meseci ove godine opala oko 16 odsto, a najveća fabrika tih vozila - Avotovaz - umanjila je vlastitu produkciju čak za 21 odsto, navodi se u analizi ruske vlade.
Ulazak u STO nije prijao ni ruskim fabrikama za proizvodnju teretnih vagona koje su smanjile svoju proizvodnju takođe za 21 odsto, ali dobrim delom i usled manje tražnje na domaćem tržištu, zbog opšte ekonomske stagnacije.
Štetu usled ulaska u STO pretrpeli su i ruski proizvođači nemeštaja, jer je njihova produkcija opala 11 odsto. Treba, međutim, imati u vidu da su se ulaganja u drvno-prerađivačku industriju uvećala, posle ulaska u STO, za 170 odsto, a u nove pogone za izradu celuloze i papira 160 procenata.
Vladini ekonomisti upozoravaju da je i u izvozu drveno - prerađivačkog sektora i industrije celoloze zabeležena stagnacija izvoza, dok je uvoz "skočio" za 11 procenata.
Najčitanije SADA:
Pogledaj vesti o: Moskva
