Izvor: Kurir, 18.Jan.2011, 21:08   (ažurirano 02.Apr.2020.)

PRED PAD AVIONA HAOS NA TORNJU U SMOLENSKU

VARŠAVA - Poljska državna komisija koja istražuje uzroke pada aviona predsednika Poljske Leha Kačinjskog 10. aprila prošle godine kraj Smolenska objavila je danas u Varšavi snimak razgovora kontrolora na aerodromu, kojeg nema u zvaničnom izveštaju ruskog Međudržavnog komiteta za avijaciju.

Snimak razgovora kontrolora i analize poljske komisije sugerišu da su nesreći mogla da doprinesu i pogrešna uputstva pilotima i pritisak iz >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << Moskve na kontrolore da puste ipak poljski avion da na svoju odgovornost pokuša da sleti uprkos nemogućim uslovima. Šef poljske komisije, ministar unutrašnjih poslova i administracije Ježi Miler naglasio je danas da se njegova komisija ne bavi uopšte time ko je kriv za nesreću, već samo faktorima koji su mogli da joj doprinesu, kako se ubuduće ne bi ponavljale.

"Prezentaciju i snimak razgovora kontrolora predstavili smo danas samo zato što su u MAK-u konstatovali da oni nisu bitni", kazao je novinarima Miler. Glavni problem na kontrolnom tornju u Smolensku, kako su pokazali razgovori kontrolora i zamenika komandanta baze sa neimenovanim generalom u Tveru je to što uprkos molbama kontrolora da se avion predsednika pošalje bez pokušaja sletanja na rezervni aerodrom naloženo im je da puste Poljake da probaju da slete.

"Treba Poljacima reći da ne treba ni da kreću", kazao je jedan od kontrolora kada zbog guste magle ni iz drugog pokušaja na vojni aerodrom u Smolensku nije uspeo da sleti ruski vojni avion tipa iljušin 76. Avion sa poljskim novinarima JAK-40 sleteo je prethodno bez dozvole kontrolnog tornja da to učini. Kontrolori takođe nisu reagovali dva puta kada se avion Kačinjskog otklonio sa kursa određenog za sletanje i potvrđivali su posadi da je sve u redu.

Poljska posada dobila je i pogrešne podatke da je vidljivost 800 metara iako je magla smanjila vidljivost na svega 200 metara. "Da li je on neuračunljiv?", zapitao sa kada je čuo taj podatak sa aerodroma jedan od kontrolora leta a i inače, kako je nervoza u kontrolnom tornju rasla razgovore u kontroli leta su preplavile od frustracije vulgarne psovke. Poljski eksperti u komisiji, a i ministar Miler kategorično su kao neosnovane odbili na današnjoj konferenciji teorije zavere koje širi deo porodica žrtava iz Smolenska na čelu sa bratom blizancem pokojnog predsednika, liderom opozicionih konzervativaca Jaroslavom Kačinjskim, da je avion navodno namerno navođen da se sruši, te da je na Kačinjskog izvršen atentat.

"Nijedan od tih faktora (na kontrolnom tornju) nije mogao da prouzrokuje nesreću. Ali nedostatak tih podataka od kontrolora sigurno nije pomogao posadi da nađe najbolje rešenje", kazao je Vjeslav Jedinak iz poljske komisije.

Današnja prezentacija i snimci razgovora u pilotskoj kabini i sa kontrolnim tornjem pokazala su takođe da kapetan aviona nije odlučio da sleti, već je tri sekunde pre kontrole leta dao komandu "odlazimo" (u drugi krug oko aerodroma). Poljska komisija tek u svom završnom izveštaju nakon dodatnih analiza moći će da objavi zašto taj manevar nije uspeo, a avion se srušio i u smrt odveo svih 96 putnika i članova posade.

Ruski konačni izveštaj došao je do zaključka da su piloti po svaku cenu želeli da slete kako zvaničnici koje su prevozili ne bi zakasnili na važnu komemoraciju hiljadama poljskih oficira streljanih u proleće 1940. godine u obližnjoj Katinskoj šumi. Taj izveštaj Poljska je odbila kao nekompletan i, iako ne spori greške poljske posade i poljsku krivicu, insistira da se u obzir uzme i situacija u kontroli leta na aerodromu u Smolensku.

Miler je naglasio posle prezentacije da je Poljska spremna za dalju saradnju sa ruskom stranom u objašnjavanju faktora koji su skrivili tu tragičnu avionsku nesreću.

"To nije otkrivanje poljske istine i ruske istine, već istine o sletanju poljskog aviona na ruskom aerodromu", kazao je Miler. Rusija je međutim danas zvanično i formalno uredbom premijera Vladimira Putina definitivno završila istragu uzroka te nesreće, pošto je konačni izveštaj, ali bez analize rada kontrolnog tornja i tehničkog stanja aerodroma prošle srede objavio MAK, javili su poljski mediji. Krivičnu istragu koja treba da utvrdi da le će neko biti postavljen pred sud kao vinovnik te nesreće nastavlja i dalje rusko tužilaštvo a nezavisno i poljsko vojno tužilaštvo.

Nastavak na Kurir...