Izvor: B92, 06.Nov.2013, 14:49 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koji su gradovi noćna mora za vozače?
Prosečan vozač provede čak osam radnih dana godišnje zakrčen u saobraćajnoj gužvi, a prva na listi gradova koji su "noćna mora za vozače" je Moskva.
Najnoviji Indeks TomTom, koji računa opterećenost putne mreže širom sveta - poredeći trajanje vožnje tokom i van špica, pokazuje da u vreme odlaska na posao i povratka kući putovanje iz tačke A u tačku B u Moskvi traje duplo duže nego u preostalom >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << delu dana. Vicešampion u gradskim gužvama je Istanbul, gde vožnja u vreme špica traje 57 odsto vremena duže u poređenju sa ostatkom dana.
"Pokazalo se da su zakrčeniji gradovi koji u svom centru imaju velike vodene površine", kaže Nik Kon, stručnjak iz kompanije TomTom, čije je sedište u Amsterdamu, a koja se bavi proizvodnjom uređaja za navigaciju.
"U takvim sredinama, vozači ne mogu da izbegnu mostove na kojima je po pravilu velika gužva", objašnjava on. Za istanbulske gužve kriv je Bosfor, dok su u Beogradu, koji doduše nije na listi 10 najzakrčenijih gradova, za to očigleno zaslužne reke Sava i Dunav.
Treći na listi je Rio de Ženeiro, koji je grad sa najvećim saobraćajnim gužvama u celoj Americi. CNN podseća da se gradske vlasti Rija trude da unaprede saobraćajnu mrežu pre 2014, kada će grad biti domaćin Svetskog prvenstva u fudbalu. U tu svrhu, renovira se i unapređuje podzemna železnica, kao i putna infrastruktura. Zasad, vožnja u špicu u Riju traje 50 odsto duže nego tokom drugih perioda dana.
Četvrta je Varšava, gde putovanje tokom najvećih gužvi traje 44 odsto duže, a razlog za ovako visok plasman glavnog grada Poljske je činjenica da je broj privatnih automobila udvostručen od 1998. godine. Palermo na Siciliji je na petom mestu, iako ima manje od milion stanovnika, a vožnja u saobraćajnom špicu u ovom gradu traje 40 odsto duže.
Šesti je Marsej, čije stanovništvo takođe ne prelazi milion, a luka i obala mora doprinele su da ovaj grad bude gori za vožnju i od Pariza i da ima isti indeks kao Palermo. Kako primećuje Kon, zbog morske obale iz centra Marseja nema puno alternativnih izlaza.
Još jedan brazilski grad je na sedmom mestu "vozačkih noćnih mora", a u pitanju je Sao Paolo. I tu se trude da zbog Mundijala srede stanje u saobraćaju, a odluka gradskih vlasti da poveća cene javnog prevoza nedavno je izazvala masovne proteste.
Osmi je Rim, a jedan od glavnih razloga su uske ulice - posebno u istorijskom centru, gde su ulice formirane kad automobila nije ni bilo. Pariz je deveti na ovoj listi, dok je na 10. mestu Štokholm.
To što Beograd nije na listi prvih deset najzakrčenijih gradova, može da znači da situacija u saobraćaju u našem glavnom gradu i nije tako loša kao što se nama čini, ali i da TomTom nema potpune informacije.
Kakva su vaša iskustva u vožnji kroz Beograd u špicu? Koliko duže traje ta vožnja, nego kada se ista distanca prelazi u nekom drugom delu dana?
Izvor: B92, Tanjug
Pročitajte kako izgledaju saobraćajne gužve u Sao Paolu.
Evo koji su gradovi noćna mora za vozače!
Izvor: Telegraf.rs, 06.Nov.2013
Saobraćajne gužve su svakodnevnica u svim velikim gradovima, pogotovo u vreme kada se ljudi vraćaju kućama. Jedna agencija je izračunavala kolika je opterećenost putnih mreža širom sveta, poredeći trajanje vožnje tokom i van "špica", i napravila je listu najgorih gradova za vozače
