Izvor: Šumadija Press, 07.Jun.2015, 12:31 (ažurirano 02.Apr.2020.)
“Fijat” će teško do ruskog tržišta
Vrata ruskog tržišta već dve godine nikako da se otvore za “fijat”, iako su uveravanja o deset pa pet hiljada vozila stizala i iz Moskve i iz Beograda.
Prema nerealno optimističnim najavama, trebalo je da izvoz iz Kragujevca krene pre nekoliko dana. Doduše, ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Rasim Ljajić rekao je početkom juna da nakon pozitivnog stava ruskih zvaničnika o bescarinskom izvozu vozila “fijat“ iz Srbije, saglasnost još treba >> Pročitaj celu vest na sajtu Šumadija Press << da daju i zemlje članice Carinske unije, pre svih Belorusija i Kazahstan.
– Verujem da tu ne postoje neki veći problemi i da pored ovog pozitivnog stava i izjašnjenja Ruske Federacije, ne bi trebalo da bude problema, bar kada je reč o stavovima ove dve zemlje– kazao je Ljajić i dodao da bi posle eventualog zelenog svetla iz ove dve zemlje tek trebalo da uslede tehnički pregovori.
Međutim, izgleda da se optimizam polako topi i da neće biti baš lako da se dobije saglasnost svih članica Carinske unije.
– Treba da budemo krajnje realni, ne treba da podižemo prevelika očekivanja. Još je dug put do donošenja pozitivne odluke – izjavio je ministar trgovine nakon sastanka sa ministrom spoljnih poslova Kazahstana u petak.
Rusija je za to, ponovio je ministar Ljajić, a šta misli Kazahstan, nije uspeo da sazna.
– Načelno oni svi podržavaju, ali kad dođe do toga da odluka treba da se donese sve je pitanje računice. Kazahstan i Belorusija žele da ulažu u svoju automobilsku industriju. Ovde nema mnogo ljubavi. Ja govorim o činjenicama, ja nisam “baba vanga” da govorim o stvarima koje ne zavise od nas. Lopta je u dvorištu ove tri zemlje – kaže ministar Ljajić.
U ruskoj ambasadi takođe kažu da je pitanje o bescarinskom izvozu kragujevačkog “fijata” preuranjeno.
Urednik novinske agencije “Sputnik” Ljubinka Miličić kaže da je politička odluka bitna i bez nje se ne može, ali političkom odlukom nikoga ne možete naterati da kupi automobil.
– U slučaju da imamo odluku otići će jedan kontingent i čekaćemo da se prodaju, a to je vrlo malo verovatno. Rusi su navikli na vrlo dobra kola iz inostranstva koja se sklapaju i kod njih ali prosto “fijat” ne spada u kategoriju koju vole – kaže Miličić.
A zašto je onda Srbiji toliko stalo?
Ministar Ljajić kaže da neće za 5.000 automobila procvetati automobilska industrija, ali je dobra ulaznica na to tržište. Možda se i broj poveća, kaže on, ali i tu treba da budemo potpuno realni jer je u Rusiji pala potražnja za automoblilima za 30 odsto.
I pre nego što dođe pred sud potencijalnih kupaca, ostaje da se utvrdi tačan broj automobila, te da li će Rusi tražiti da mi isto toliko vozila uvezemo od njih, kao i da dokažemo da je više od 51 odsto kragujevačkog “fijata” proizvedeno u Srbiji da bi mogao da se izvozi bez carine u skladu sa ugovorom koji imaju dve države.
Pogledaj vesti o: Moskva
