Izvor: Capital.ba, 15.Okt.2015, 16:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
VW pokušava da popravi sramnu štetu
LONDON, Direktor Folksvagena u Britaniji, Pol Vilis, izjavio je da inženjeri kompanije pokušavaju da pronađu način da se poprave automobili VW sa spornim softverom. Skandalom, zbog spornog softvera za manipulisanje vrijednostima izduvnih gasova u Britaniji je pogođeno oko 1,2 miliona vozila, prenosi Rojters. Vilis navodi da će na nekim motorima biti neophodne promjene kako softvera, tako i hardvera, dok će neki zahtijevati samo promjenu softvera. Najveći evropski proizvođač automobila >> Pročitaj celu vest na sajtu Capital.ba << je nedavno priznao da je u 11 miliona dizel automobila instalirao softver koji aktivira kontrolu emisije štetnih gasova kada automobil prolazi kroz testiranje, a deaktivira je tokom uobičajene vožnje radi poboljšanja performansi vozila. Vilis je u obraćanju komitetu britanskog parlamenta rekao da ne vjeruje da će biti još spornih otkrića, nakon što je VW američkim regulatorima juče priznao da se u njegovim dizel modelima za 2016. nalazi dodatni sumnjivi softver koje može pomoći izduvnom sistemu da tokom testiranja proizvodi manju emisiju štetnih gasova. Naime, novi softver omogućava brže zagrijevanje kontrolnog katalizatora, što poboljšava njegovu sposobnost ograničavanja emisije štetnih azotnih oksida. Vilis je takođe rekao da je svjestan da je kompanija podbacila u odnosu na standarde koje od nje očekuju kupci. Tanjug
Volkswagen pokušava da popravi sramnu štetu
Izvor: AutoBlog, 15.Okt.2015
Kako prenosi Tanjug, direktor Folksvagena u Velikoj Britaniji, Pol Vilis, izjavio je da inženjeri kompanije pokušavaju da pronađu način da se poprave automobili sa spornim softverom. Skandalom, zbog spornog softvera za manipulisanje vrednostima izduvnih gasova u Britaniji je pogođeno oko 1,2 miliona...

















