Izvor: RTS, 21.Sep.2015, 16:51 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Umesto otpada, auto-put
Pepeo iz termoelektrana i šljaka iz železara će ubuduće biti korišćeni za gradnju auto-puteva, pruga i drugih infrastrukturnih objekata zaključeno je na okruglom stolu u Smederevu kome su prisustvovali brojni stručnjaci. Srbija ima sada zalihe od 200 miliona tona tog materijala i od njega bi se mogao sagraditi auto-put od Beograda do Londona dug 2.000 kilometara.
Šljaka je otpad koji po količinama >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << predstavlja ozbiljan problem metalurške industrije i nastaje kao otpad u proizvodnji čelika.
Brda šljake šire se prema naseljima, a kuće koje su najbliže deponiji podrhtavaju kada šljaka sa visoke peći stigne na odlagalište.
Vlada Repuplike Srbije donela je uredbu o korišćenju pepela iz termoelektrana za putogradnju, a u proceduri je da se i šljaka iz Železare Smederevo tretira kao sekundarna sirovina.
Opština Obrenovac prva je u Srbiji počela da primenjuje novu tehnologiju za asfaltiranje puteva koja podrazumeva ugradnju šljake iz Termoelektrane "Nikola Tesla", a laboratorijske analize su pokazale da je šljaka kvalitetniji materijal za nasipanje puteva od prirodnih materijala.
rts.smederevo@rts.rs
+381 26 4627 065
Pogledaj vesti o: London
