Izvor: Politika, 24.Dec.2011, 23:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Olimpijske brige biciklista
Za pripreme za London BSS će dobiti sredstva za dvojicu takmičara, a trening „paket-arnžman” iziskuje sedmoricu članova i ne može da čeka sredstva iz budžeta
Treći olimpijski ciklus za redom naši biciklisti izborili su učešće na Olimpijskim igrama. Zahvaljujući bodovima osvojenim tokom sezone Srbija će na startu drumske trke, među 145 najboljih biciklista sveta, uključujući sve najbolje profesionalce, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << imati dvojicu reprezentativaca. Kako će se oni nositi sa pobednicima najvećih svetskih trka zavisiće umnogome kako će odraditi program priprema, a on zavisi – od novca.
– Prvi deo priprema za olimpijsku sezonu četvorica kandidata za odlazak u London, visinske pripreme obavili su na Planici u Sloveniji zahvaljujući Olimpijskom komitetu Srbije. Sada moraju da „nabijaju kilometražu”, a to se zbog hladnoće ne može u Srbiji, već u toplijim krajevima, najverovatnije u Crnoj Gori, jer je tamo najjeftinije, ali je to još pod znakom pitanja – kaže Petar Rokvić, generalni sekretar Biciklističkog saveza Srbije.
Pripreme ne smeju da se ugroze
Problem o kom je reč isti je za većinu sportova. Novac za programe, koji se dobija iz budžeta od Ministarstva omladine i sporta i Olimpijskog komiteta Srbije najverovatnije stići će tek krajem prvog kvartala, a sportisti ne smeju da čekaju na njega. Ni dan planiranih priprema ne sme da se izgubi. Međutim, biciklisti imaju i poseban problem, koji je rezultat specifičnosti ovog sporta.
– Naše dve olimpijske kvote, ne govorim o imenima jer ona još nisu određena, prema novoj kategorizaciji svrstana su u treću grupu olimpijaca, takozvane učesnike. na to zaista nemamo primedbi, jer bi bilo sasvim nerealno očekivati da naš reprezentativac osvoji medalju ili da bude međi 10 najboljih. Problem je što će Biciklistički savez Srbije dobiti novac za pripreme dvojice takmičara, a ceo program priprema moraju da prođu najmanje četvorica vozača, jer i najmanja povreda ili bolest može nekog da eliminiše iz trke. Takođe, nećemo dobiti sredstva za trenera koji mora da ih prati, ni za mehaničara, ni za masera koji su u našem sportu neophodni. To moramo sami da pribavimo – kaže Petar Rokvić.
Biciklisti treniraju na drumu deleći ga sa ostalim učesnicima u saobraćaju, a po novom zakonu o sportu i Zakonu o bezbednosti u saobraćaju mogu da treniraju samo pod pratnjom – jedno vozilo ispred, jedno vozilo iza. U troškove, dakle, idu i dvojica vozača automobila u pratnji (obično trener i mehaničar) i naravno benzin...
„Paket-aranžman” za pripremu dvojice biciklista za odlazak u London podrazumeva sedmoricu članova. U Crnoj Gori, za prvu fazu priprema na drumu, nađen je pun pansion za 35 evra – puta sedam osoba, puta 20 dana, plus pojačana ishrana, vitaminizacija, sredstva za oporavak... A onda bi reprezentativci trebalo da se presele na sever jadranske obale, jer ih prve trke očekuju u Trstu i Poreču, a tamo je sve sve skuplje.
Apel za pomoć
– Sve bi bilo mnogo lakše, bezbednije i jeftinije kada bi imali biciklističku pistu na kojoj bi takmičari bili bezbedni od učesnika u saobraćaju, a treneri i ostali pratioci mogli da učestvuju u trenažnom procesu sedeći uz pistu. Ali to je pusti san mnogih generacija biciklista – dodaje generalni sekretar BSS.
Biciklisti ne mogu da čekaju sredstva iz budžeta, ionako nedovoljna, pa će ovih dana uputiti pisma na mnogo adresa i pozvati preduzeća i kompanije da se pridruže „olimpijskom bici pulu”, makar i sa minimalnim sumama.
– Znamo da u Srbiji ima mnogo društveno odgovornih kompanija koje sredini u kojoj deluju vraćaju deo svoje zarade kroz donatorstva, sponzorstva i humanitarne programe. Znamo i da je situacija u privredi jako teška, ali nama je pomoć neophodna ako želimo da naši reprezentativci postignu uspeh. Na prošlim igrama Stević je bio 67, a Jovanović 84. i to nije bio plasman za potcenjivanje. Startovalo je 145 najboljih vozača sveta, a samo 89 je stiglo na cilj po zaista nehumanim uslovima za vožnju. Sada bi, recimo Stević, koji se nalazi na vrhuncu karijere trebalo da konkuriše za plasman među 30 najboljih, a to bi u konkurenciji po pet takmičara iz vodećih biciklističkih zemalja bio pravi podvig – nabraja Rokvić.
Velike biciklističke nacije imaju tu privilegiju da u olimpijskoj trci „potroše” četvoricu vozača da bi peti konkurisao za medalju, a male sa jednim, ili dvojicom takmičara, kao Srbije, ne mogu da priušte takav luksuz. Zbog toga dvojica naših olimpijaca (u konkurenciji su Ivan Stević, Žolt Der, Gabor Kasa i Esad Hasanović) moraju da budu spremniji od njih. A to nije moguće bez maksimalno kvalitetnih priprema...
Ž. B.
-----------------------------------------------------------
Bicikli poklon zemljacima
Bicikli za olimpijske kandidate obezbeđeni su zahvaljujući Bajramu Akgulu, vlasniku turske fabrike bicikala „Salkano”. On je na jednoj trci u Turskoj prišao Nemanji Vajsu, treneru naših mauntbajkera i pitao: „Mogu li naši da budu bolji od Turaka”. Dobio je škrt odgovor „možda”, ali bili su bolji i Bajram Akgul je našim reprezentativcima na sledećoj trci poklonio pet bicikala za planinski biciklizam.
Letos, kada je u Mađarskoj iz kombija naše reprezentacije ukradeno šest bicikla za drumsku vožnju i rezervni delovi ukupne vrednosti 20.000 evra u pitanje je došlo učešće na trkama i ostvarenje plasmana na Olimpijske igre.
BSS je tražio pomoć od Ministarstva omladine i sporta, Olimpijskog komiteta Srbije... U pomoć je priskočio samo Bajram Akgul, turski državljanin, rođen u Sjenici i poklonio našim reprezentativcima šest „salkano” bicikala, a jedan takmičarski bicikl danas košta 3.000 evra...
-----------------------------------------------------------
Dve vize uspeh desetorice takmičara i BSS
Dve poslednje godine Biciklistički savez Srbije posvetio je isključivo bori za odlazak na Olimpijske igre, jer je kako ističe Petar Rokvić, to kruna rada i uspeha svakog saveza i svakog sportiste.
U osvajanju bodova koji su našem biciklizmu doneli dva startna broja u olimpijskoj trci učestvovala su ukupno desetorica biciklista, a za svaku trku na kojoj su mogli da se osvoje „olimpijski bodovi” BSS je pripremao, opremao i slao šestoricu vozača, trenera, mehaničara i fizioterapeuta...
-----------------------------------------------------------
U dobrom društvu
Koliki je uspeh postigao naš biciklizam osvojivši dve olimpijske vize svedoči podatak da su Rusija i Poljska, koje imaju neuporedivo veći biciklistički rejting od Srbije izborili pravo na samo po trojicu predstavnika u Londonu.
Ni Francuska nije uspela da osvoji maksimalnih pet mesta za drumsku trku i u Londonu imaće četvoricu takmičara, a devet zemalja najuspešnijih u ovom ciklusu, koje će imati po petoricu olimpijaca, su Australija, Belgija, Velika Britanija, Italija, Nemačka, SAD, Holandija, Švajcarska i Španija.
objavljeno: 25.12.2011
Pogledaj vesti o: Olimpijske igre
