Izvor: AutoBlog, 18.Nov.2013, 11:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi Mini (F56) i zvanično (dopunjeno)
Kao što je bilo i najavljeno, danas će u Mini Oxford fabrici u Velikoj Britaniji biti održana svetska promocija novog Minija (na 107-godišnjicu rođenja Aleka Isigonisa, čoveka koji je zaslužan za nastanak originalnog Minija iz 1959. godine), a uveče će biti organizovana i zabava u Londonu. Takođe, novi Mini (interne oznake F56) će 20. novembra biti predstavljen na sajmu automobilu u Tokiju, a samo nekoliko sati kasnije i na sajmu u Los Anđelesu. Ovde podsećanje da je na poslednjem Salonu automobila u Frankfurtu (održanom u septembru ove godine) kao najava za novi Mini F56 prikazan Mini Vision Concept, a zatim se pojavilo i više špijunskih slika potpuno nemaskiranih primeraka. To znači da nekih tajni o njegovom izgledu nema već nekoliko meseci. Mada, ruku na srce, svi smo znali da se izgled neće mnogo promeniti, što su potvrdile i ove zvanične fotografije. Dakle, Mini vizuelno ostaje Mini. BMW je inače još ranije objavio zvanične detalje o paleti motora za Mini F56 (standardno u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem ili opcionim šestostepenim automatikom). Dakle, na početku će novi Mini biti dostupan sa 1,5 litarskim trocilindričnim turbo benzincem sa 136KS i 220 Nm pri samo 1250 o/min. (230 Nm sa overboost-om) u modelu Mini Cooper, zatim sa 2,0 litarskim četvorocilindričnim benzinskim motorom koji razvija 192KS i 280 Nm (300 Nm sa overboost-om) u modelu Cooper S, kao i sa novim common-rail 1,5 litarskim turbo-dizelašem sa 116KS i 270 Nm obrtnog momenta u modelu Cooper D. Mini Cooper sa 136KS do 100 km/h ubrzava za 7,9 sekundi, Mini cooper D za 9,2 sekunde, dok Mini Cooper S sa 192KS do stotke stiže za 6,8 sekundi (navedeni podaci važe sa verzije sa manuelnim menjačem). Ovi motori (svi Euro 6) će biti ekonomičniji od aktuelne ponude, a imaće i stop-start sistem.Što se potrošnje tiče, Mini Cooper po fabričkim podacima troši 4,4 l/100 km i emituje 105 grama CO2 po km, Mini Cooper S troši 5,6 l/100 km i emituje 133 grama CO2 po km, a Mini Cooper D ima potrošnju od 3,5 l/100 km (emisija CO2 je 92 g/km).Tokom sledeće godine će ponuda biti proširena i novim verzijama, a to su Mini One i Mini One D, kao i Cooper SD i sportski Mini JCW. BMW za novi Mini takođe najavljuje novu UKL1 platformu (koji će koristiti i BMW-ovi modeli), veće dimenzije (duži za 98 mm, širi 44 mm, viši 7 mm, međuosovinsko rastojanje produženo za 42 mm), širi trag točkova (42 mm napred i 34 mm pozadi), više mesta za putnike pozadi i prtljažnik veće zapremine (sada 211 litara, povećanje od 30%), još preciznije i sportskije upravljanje, elektronski podesive amortizere (sa Comfor i Sport modovima), LED prednja i zadnja svetla, kao i novi, lakši kočioni sistem, sistem koji vozača upozorava na mogućnost sudara ili naleta pešaka (može i automatski da zaustavi vozilo ako vozač ne raguje na upozorenja sistema). Skuplje verzije će imati i 8,8-inčni infotainment sistem koji se kontroliše sistemom sličnim BMW-ovom iDrive-u. Takođe, u ponudi će biti i novi displej koji projektuje informacije na mali sklopivi ekran na kontrolnoj ploči (tako vozač dobija podatke o trenutnoj brzini, navigaciji i stanju pojedinih sistema, ali i kontroliše muzički player i radio), kamera za vožnju unazad, sistem za pomoć pri paralelnom parkiranju i sistem koji 'pamti' znakove u saobraćaju. Pomenute nove dimenzije u praksi izgledaju ovako: dužina 3821 mm, širina 1727 mm, visina 1414 mm, međuosovinsko rastojanje 2495 mm, dok su točkovi u zavisnosti od verzije od 15 i 16 inča (opciono do 18 inča). Na kraju i cene za britansko tržište: novi Mini Cooper košta 15.300 funti, Mini Cooper D ima cenu od 16.450 funti, dok Cooper S treba da se plati 18.650 funti. Ivan Mitić – Autoblog.rsPromo video:
