Izvor: Blic, 31.Maj.2015, 19:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Naš inženjer spasava London od gužvi
Ne biste verovali: Rođeni Beograđanin traži rešenja kako da se izbegnu saobraćajne gužve u Londonu! I uspeva!
Vladimir Vorotović (38) je menadžer gradske agencije TfL koja je zadužena za upravljanje kompletnim saobraćajnim i transportnim sistemom Londona. Koliko je kao stručnjak cenjen u veoma odgovornom poslu, najbolje dokazuje podatak da su mu u Londonu ukazali veliko poverenje kad su ga postavili za glavnog modelara tokom Olimpijskih igara 2012. Takođe, nedavno je >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << nagrađen za projekat biciklističkog bulevara u centru Londona.
Njegova karijera je počela u beogradskom Sekretarijatu za saobraćaj 2003. godine.
- Na Saobraćajnom fakultetu, na odseku za drumski i gradski saobraćaj, diplomirao sam krajem 2002. Tokom studija bio sam stipendista “Parking servisa”, i na njihovu preporuku sam pozvan na razgovor za posao u Sekretarijatu za saobraćaj, u kome je nekoliko mladih inženjera dobilo šansu da otpočne karijeru u Upravi grada. Drago mi je da iz današnje perspektive mogu da kažem da smo radili na fantastičnim projektima - ističe Vorotović.
Ambicioznost i želja za profesionalnim usavršavanjem odveli su ga u London 2005.
- Aplicirao sam za posao u jednom od londonskih biroa za projektovanje saobraćaja, i ubrzo dobio ponudu za posao - kaže Vorotović.
Posle dve godine rada u birou za projektovanje, zaposlio se u gradskoj agenciji “Transport for London” (TfL). Danas živi u britanskoj prestonici sa suprugom Slađanom i dvoje dece.
- Radim u delu za upravljanje saobraćajem, a bavim se modelovanjem i simulacijama saobraćaja. U Direkciji za upravljanje saobraćajem i putnom mrežom ja sam glavni modelar zadužen za razvoj svih modela koji se koriste i za projekte i studije koje se izvode u Londonu - kaže Vorotović.
Ovaj rođeni Beograđanin nije zaboravio odakle je potekao.
- Odrastao sam i školovao se u Beogradu, želim da pomognem koliko god je moguće da se iskustva iz Londona primene i u Beogradu - kaže Vorotović.
Najkomplikovaniji dan u karijeri
Centar za upravljanje saobraćajem u Londonu dočekao je teroristički napad 7. jula 2005. spreman i brzo je reagovao.
- Ako uporedimo situaciju sa Beogradom i, primera radi, jedan od najkomplikovanijih dana za upravljanje saobraćajem u mojoj karijeri, ubistvo Zorana Đinđića marta 2003, kada je policija preuzela kamere za kontrolu saobraćaja u potrazi za atentatorima, saobraćajni inženjeri nisu mogli da učine ništa da bi sprečili ili ublažili nastanak velikih saobraćajnih gužvi u Beogradu - kaže Vorotović.
