Izvor: Blic, 05.Jun.2013, 11:56 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pogledajte: Ovaj voz bi do Bara stigao za jedan sat
Japanski "lebdeći" vozovi, koji će ići brzinom i do 500 kilometara na sat, prošli su prvu probnu vožnju.
Uzani, aerodinamični vozovi nazvani „maglev” (kovanica od magnetske levitacije) biće najbrži na svetu; oni dostižu vrtoglave brzine zahvaljujući najsavremenojoj tehnologiji.
Koriste magnete za podizanje iznad šina, čime se eliminiše potreba za točkovima i bilo kakvo trenje, što omogućava bržu i tišu uslugu.
Pet vozova iz LO >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << serije prošlo je prve probne vožnje. Zvanični testovi počeće u septembru a prva komercijalna vožnja, između Tokija i Nagoje, planirana je do 2027.
U Centralnoj japanskoj železnici planiraju da do 2045. izgrade prugu od Tokija do Osake a jednoga dana njom povežu celu zemlju od severa do juga.
Japan je svetski lider u proizvodnji brzih vozova ali Kina je prva zemlja sa maglev vozom na komercijalnim linijima. Šangaj maglev otvoren je 2004. i kreće se brzinom do 430 km/h. Njegova izgradnja koštala je 1,3 milijarde dolara.
Proizvođači tvrde da maglev trehnologija manje zagađuje od letova.
VIDEO> Prva probna vožnja japanskog maglev voza:
Najčitanije SADA:
Japan testirao nove "lebdeće" vozove (VIDEO)
Izvor: NaDlanu.com, 05.Jun.2013
Japanski "lebdeći" vozovi, koji će ići brzinom i do 500 kilometara na sat, prošli su prvu probnu vožnju. ..Uzani, aerodinamični vozovi nazvani „maglev” (kovanica od magnetske levitacije) biće najbrži na svetu; oni dostižu vrtoglave brzine zahvaljujući najsavremenojoj tehnologiji.Koriste...
JAPANSKI VOZ: Ovako izgleda vožnja pri brzini od 500 na sat!
Izvor: Kurir, 05.Jun.2013
Ovi japanski aerodinamični vozovi koriste magnete za podizanje iznad šina, a na taj način se izbegava trenje, što omogućava daleko bržu i tišu vožnju..JAPAN - Japanski "lebdeći" vozovi koji putuju brzinom i do 500 kilometara na sat, prošli su prvu probnu vožnju...Ovi aerodinamični vozovi...
