Izvor: B92, Beta, 26.Apr.2009, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pobeda Lorenca u Japanu
Vozač Jamahe Horhe Lorenco trijumfovao je na drugoj trci sezone kraljevske klase Moto GP šampionata, Velikoj nagradi Japana.
Španac je do druge pobede u karijeri došao u vremenu od 43:47.238 minuta posle 24 kruga "Tvin Ring Motegi", ispred aktuelnog šampiona kraljevske klase i klupskog kolege Valentina Rosija, dok je treće mesto u zauzeo vozač Repsol Honde Dani Pedrosa.
"Trka je bila teška. Loše sam startovao pa sam prvi krug završio kao četvrti, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ali sam posle ušao u ritam, pretekao Valentina i napravio solidnu prednost. Iako je pokušao da me stigne, ja sam vozio najbolje što sam mogao da bih stigao do ove pobede i presrećan sam”, rekao je Lorenco posle prve pobede u kraljevskoj klasi posle prošlogodišnje trke za Veliku nagradu Portugala.
Samo dan pošto kvalifikacije zbog velikog pljuska nisu ni održane, u Japanu je u nedelju bilo veoma sunčano, a od samog starta je poveo Rosi, osvajač pol pozicije, ispred Krisa Vermulena na Suzukiju, vozača Honde Andree Doviciozoa i šampiona kraljevske klase iz 2007. godine Kejsija Stonera. U isto vreme se na začelju desio incident kada je jedini domaći predstavnik Juki Takakaši, član Skot Honde, odgurnuo drugog vozača Dukatija Nikija Hejdena sa staze što je značilo kraj trke u Japanu za obojicu vozača.
Već posle prvog kruga Pedrosa, koji je startovao kao 11, uspeo je da dođe do druge pozicije ispred klupskog kolege Doviciozoa i Lorenca, ali na njoj se nije dugo zadržao pošto ga je u trećem krugu obišao sunarodnik na Jamahi, koji je prethodno pretekao Vermulena i Stonera. U tim trenucima odlično je vozio jedini vozač Hajate Kavasakija Marko Melandri koji je obišao upravo Vermulena i Stonera u borbi za petu poziciju.
Ipak, dvojica Australijanaca se nisu lako predali pa su već u četvrtom krugu uzvratili Melandriju, a potom su nastavili i sa međusobnom borbom na stazi iz koje je profitirao Stoner pošto je uspeo da osvoji petu poziciju i napravi prednost, dok su za Vermulena usledili problemi. Vozača Suzukija prvo je pretekao klupski kolega Loris Kapirosi, a potom i vozač Jamahe Teh 3 Džejms Toslend, a pri kraju trke i Mika Kalio na privatnom Dukatiju i Randi de Punije, vozač LCR Honde.
Posle nekoliko krugova u sigurnom vođstvu Lorenco je uspeo da se primakne, a potom i pretekne osmostrukog šampiona i ostvari prednost, dok je Rosijev tempo počeo da opada pa je Pedrosa počeo da mu se primiče, dok je Doviciozo bio daleko, ispred Stonera. U 17. krugu mladi Španac je uspeo da pretekne Rosija, ali ne zadugo pošto se Italijan vratio na drugu poziciju. Ipak, već u sledećem krugu Pedrosa je bio uspešniji, ali se Rosi nije predavao pa se u 19. krugu revanširao vozaču Honde na domaćoj stazi japanske ekipe i drugu poziciju je držao do samog cilja.
Za to vreme, iza vodeće trojice se vodila velika borba pa je dva kruga pre kraja Stoner jedva uspeo da pretekne Doviciozoa i dođe do četvrte pozicije, dok je Kalio pretekao Toslenda za osmo mesto i takav poredak je ostao do kraja druge trke u sezoni.
Posle dve trke u generalnom plasmanu vodi Lorenco sa 41 bodom, jednim više od Rosija, a tri više od Stonera. U konkurenciji timova Fiat Jamaha je uzbedljiva sa 81 bodom, naspram 43 koliko je sakupila Repsol Honda. Jamaha je prva i u konkurenciji timova, ispred Dukatija i Honde.
Rezultati trke za Veliku nagradu Japana:
1. Horhe Lorenco (Španija) Fiat Jamaha 43:47.238
2. Valentino Rosi (Italija) Fiat Jamaha + 1.304
3. Dani Pedrosa (Španija) Repsol Honda + 3.763
4. Kejsi Stoner (Australija) Marlboro Dukati + 5.691
5. Andrea Doviciozo (Italija) Repsol Honda + 9.207
6. Marko Melandri (Italija) Hajate Kavasaki + 30.555
7. Loris Kapirosi (Italija) Rizla Suzuki + 32.756
8. Mika Kalio (Finska) Pramak Dukati + 39.416
9. Džejms Toslend (Velika Britanija) Monster Jamaha The 3 + 43.106
10. Kris Vermulen (Australija) Rizla Suzuki + 43.245
11. Randi de Punije (Francuska) LCR Honda + 44.834
12. Kolin Edvards (SAD) Monster Jamaha The 3 + 46.540
13. Aleks de Anđelis (San Marino) San Karlo Honda Gresini + 53.525
14. Nikolo Kanepa (Italija) Pramak Dukati + 1:21.804
15. Toni Elias (Španija) San Karlo Honda Gresini + jedan krug
odustali:
Sete Žibernau (Španija) Grupo Francisko Ernando Dukati
Niki Hejden (SAD) Marlboro Dukati
Juki Takakaši (Japan) Skot Honda
Generalni plasman vozača:
1. Horhe Lorenco 41
2. Valentino Rosi 40
3. Kejsi Stoner 38
4. Andrea Doviciozo 22
5. Dani Pedrosa 21
6. Kolin Edvards 17
Generalni plasman timova:
1. Fiat Jamaha 81
2. Repsol Honda 43
3. Marlboro Dukati 42
4. Rizla Suzuki 24
5. Monster Jamaha The 3 24
6. San Karlo Honda Gresini 21
Generalni plasman konstruktora:
1. Jamaha 45
2. Dukati 38
3. Honda 27
4. Suzuki 18
5. Kavasaki 12
25cc i 125cc: Trijumfi Bautiste i Janonea
U klasi do 250 kubika do trijumfa na drugoj trci sezone došao je Alvaro Bautista na Apriliji posle fantastačne vožnje, ispred domaćeg vozača Hirošija Aojame na Hondi i još jednog vozača italijanske ekipe Matie Pasinija.
Bautista je startovao iz prvog reda, ali je posle lošeg starta morao da se probija do vrha tokom trke i deset krugova pre kraja je uspeo da pretekne do tada vodećeg Aojamu i uz trijumf preuzme vođstvo u generalnom plasmanu.
Aktuelni šampion u klasi do 250 kubika Marko Simončeli, koji je bio na pol poziciji nije imao sreće na stazi "Tvin Ring Motegi” pošto je, dok je bio u vođstvu, isekao šikanu i probušio u gumu pa je morao u boks. Mladi Italijan je uspeo da se vrati na stazu, ali nije mogao do boljeg plasmana od 17. mesta, pa posle dve trke nema nijedan bod jer je trku u Kataru propustio zbog povrede zgloba.
Kao na prvoj trci sezone, u Kataru, Andrea Janone je trijumfovao i u Japanu u klasi do 125 kubika na trci koju je obeležilo promenljivo vremenom na stazi "Tvin Ring Motegi”, ali je ovoga puta za trijumf dobio svih 25 bodova.
Moticiklista Aprilije je do pobede došao ispred Žilijana Simona, takođe na Apriliji, i vozača Derbija Pola Esparara, i pred selidbu karavana u Evropu nalazi se na čelu generalnog plasmana u najslabijoj, ali i najbrojnijoj, kategoriji Moto GP šampionata.
Sledeća trka, Velika nagrada Španije, vozi se već za nedelju dana, 3. maja na stazi "Herez”.
