Izvor: Blic, 03.Feb.2012, 17:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi „avensis“ za duga putovanja
U srednjoj klasi automobila najviše se cene kvalitet, niska potrošnja i atraktivan izgled pa niko od proizvođača sebi ne sme da dozvoli da zaostane za konkurencijom. Zato japanska “Tojota”, nakon svega tri godine od početka proizvodnje, predstavlja obnovljeni „avensis“.
Novi model je poboljšan upravo na poljima koja se kod evropskih kupaca najviše cene - spoljašnji izgled, vozne osobine i potrošnja, odnosno emisija izduvnih gasova. Kada je reč o izgledu >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << situacija je jasna.
Pozitivni komentari na dizajn aktuelnog „jarisa" uticali su da i „avensis" dobije slično lice. Nešto uži a veći prednji farovi sa integrisanim dnevnim svetlima izgledaju zaista atraktivno, a prijatno su nas iznenadila i potpuno nova zadnja svetla u stilu aktuelne BMW trojke.
Tojota avensis 2.0 D-4D
- Dimenzije4.710 x 1.810 x 1.480 mm
- Međuosovinsko odstojanje2.700 mm
- Zapremina1.998 kubika
- Snaga124 KS pri 3.600 o/min.
- Obrtni moment310 Nm pri 1.600 o/min.
- Menjač6-stepeni, manuelni
- Pogonna prednjim točkovima
- Zapremina rezervoara60 litara
- Zapremina prtljažnika509 litra
- Ubrzanje 0-100 km/h9,8 sek.
- Maksimalna brzina200 km/h
- Prosečna potrošnja4,5 litra
- Početna cena19.000 evra
Što se tiče unutrašnjeg prostora on izgleda moderno i pedantno. . Ono što posebno treba istaći je da, u odnosu na prilično sivu i otužnu unutrašnjost kod prethodnika, ona već kod najjeftinije verzije ima pomenute ukrase u obliku aluminijuma, dok vrhunska verzija ima ukrase u obliku imitacije drveta, a sedišta su delimično postavljena kožom.
Kada smo već kod sedišta, upravo su nas ona zanimala.
Naime, prednja su pretrpela puno kritike. Zamerke su išle na blagu neudobnost. "Tojota”, naravno, nije sedela skrštenih ruku - prednja sedišta su modifikovana, a bočni držači su izmenjeni kao i lumbalna podrška na koju je bilo najviše primedbi.
Vožnja je donela još par iznenađenja. Pre svega, kada je reč o voznim osobinama. Upravljač je sada daleko direktniji, a ručica menjača preciznija. Naravno, utisak ne bi bio potpun da "Tojota” nije doradila i vešanje kako bi se dodatno popravila upravljivost, ali i udobnost pa je tako „avensis" je postao zaista udobna putna limuzina.
Obnovljeni „avensis" u Srbiju je stigao početkom februara, a početna cena sa promotivnim popustom, za verziju sa 1.6 benzinskim motorom je 17.990 evra, sa PDV-om.
Povezane vesti: Novi „reno tvingo“ stigao u Srbiju
Pogledaj vesti o: Japan
