Izvor: Kurir, 16.Avg.2010, 11:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NISAN DŽUK - SAJBERMOBIL
„Nisan džuk“ šokira ludim dizajnom, ali već je nakupio 15.000 porudžbina! Krase ga dalek razmak od tla i robustan stav ll
Ludo, burazere!
Fluidne linije vozila možda trenutno osvajaju auto-planetu, ali izgleda da je na redu „ludi dizajn", sa inspiracijom pronađenom u „adrenalin džankiju"!
Čak ni ime ovog „nisana" nije daleko. Zove se „džuk" (juke)! Zezanju, ipak, nema mesta: posle lansiranja u Evropi u junu, primljeno je >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << čak 15.000 porudžbina, dok isporuke srpskim i evropskim kupcima počinju u oktobru.
Japanska fabrika smatra „džuka" prinovom u svojoj paleti krosovera. On spaja robusnost SUV-a sa sportskim stilom. Smeo dizajn je rezultat zahteva da se tržište malih automobila obogati s ponešto muževnosti i dinamičnosti, kažu Japanci. Tvrde da su baš to karakteristike koje su u anketi odabrali kupci malih automobila. „Nisan" očekuje da će 80 odsto kupaca „džuka" prvi put kupiti jedan automobil ove marke.
S dizajnerske tačke gledišta, donji deo je čisti SUV. Veliki točkovi, široke gume, velik razmak od tla i robustan stav stapaju se s gornjim delom, koji kao da pripada istinskom sportisti. Uski bočni prozori podsećaju na vizir i padajuće krovne crte kakve viđamo na kupeima.
Sportski izgled se nastavlja i u unutrašnjosti. Kabinom dominira centralna konzola nadahnuta rezervoarom za gorivo s motocikla. U neuobičajenoj boji visokog sjaja - metalikcrvenoj ili sivoj, stiže zabavan duh. Zadnja vrata i prilagodljiv prtljažni prostor sa sklopivim sedištima i skrivenim kasetama garancija su praktičnosti.
Izmenite kabinu
Kabina je pravo čudo! Ima kombinovani audio i sistem satelitske navigacije s ekranom osetljivim na dodir, ali i specijalni „Nisanov" inovativni modul koji vozaču omogućava da dinamičke funkcije automobila prilagodi svojim željama!
Tri snažna motora
Na početku će kupcima biti dostupna tri motora: dizel i dva 1,6-litarska benzinska, svi usklađeni s normom Euro 5. Vrh ponude čini nov benzinac s turbo punjačem od čak 190 KS! Drugi „oktanac" ima solidnih 117, a 1,5-litarski dizel 110 KS.
Na svim točkovima
Sistem 4dž4 je obnovljena verzija cenjenog „Nisanovog" elektronskog sistema pogona na sve točkove. Od sada je opremljen tehnologijom aktivne raspodele obrtnog momenta, koja povećava okretnost i smanjuje proklizavanje pri vožnji kroz krivine, pa je upravljanje zabavno.
