Izvor: Sportski Žurnal, 01.Okt.2011, 23:41   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Konačan obračun

Iako je u prvi mah postojala bojazan da ove godine trke za Veliku nagradu Japana možda i ne bude, na sreću sve je ostalo u domenu nagađanja. U jednom trenutku neki su se pribojavali da bi povišeni nivo radjacije mogao da učini svoje, ali obzirom da je sve u granicama dozvoljenog, ništa nije moglo sprečiti još jednu borbu za bodove u Zemlji izlazećeg sunca. Drugu godinu za redom trka na stazi u Motegiju pomerana je za nekoliko meseci, a pokazalo se da ni islandski vulkan ni japanski >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << cunami ne mogu ništa trci na Hondinoj stazi.
Osim što će biti u znaku pružanja pomoći postradalima od cunamija, trka u Japanu mogla bi da bude odlučujuća u trci za šampionsku titulu u najjačoj klasi. Ukoliko recimo Kejsi Stoner nastavi tradiciju pobeda u Japanu, a Horhe Lorenco ne završi trku, Australuijanac bi tri trke pre kraja stekao 69 poena prednosti, tako da bi samo scenario iz naučne fantastike mogao da ga ostavi bez titule. Međutim, čak i ako se ovo ne dogodi, a recimo Kejsi pobedi, a Lorenco završi drugi, bitka za titulu biće praktično rešena, jer će Kejsi prvu „meč loptu“ imati pred navijačima u rodnoj Australiji. Ipak odgovor na moguće scenarije daće sama trka.
Osim novih, možda i odlučujućih poena, pobeda Kejsija Stonera ili Daniela Pedrose bila bi melem na dušu svih navijača Honde, koji najbolje izdanje svojih ljubimaca očekuju upravo na fabričkoj stazi. Da su ovaj zadatak shvatili ozbiljno vozači Repsol Honde pokazali su na prvim treninzima.
– Za sada sve protiče u najboljem redu. Podešavanja su savršena i ne vereujem da će se nešto posebno menjati i u samoj trci, a mali problem može da predstavlja promena smera u odnosu na dosadašnju praksu. Novi asfalt je odličan i priznajem da jedva čekam trku na našoj stazi, pred našim navijačima – objasnio je Kejsi Stoner.
Iako u Japanu nikada nije bio bolji od četvrtog mesta, dobro se znaju kvaliteti i mogućnosti još uvek aktuelnog svetskog šampiona Horhea Lorenca, koji sigurno neće propustiti priliku da pobedi i tako posle Italije i u Japanu u crno zavije domaće navijače.
– Kejsi ima mnogo više pobeda i plasmana na pobedničko postolje od bilo kog drugog vozača, tako i ne čudi što ima najviše poena. Možda je i kasno sanjati o tituli, ali u igri je još 100 poena i dok god postoji šansa, neću se predavati. Kao i obično ovo je jedna od najnezgodnijih staza, što ćeme dodatno motivisati za odsudnu bitku – istakao je Lorenco.
Iako je iskreno teško očekivati da neko od pomenute trojice vozača, Stonera, Pedrose i Lorenca ne pobedi, ne terba isključiti mogućnost da baš nedelja bude talična po nekog od preostalih vozača, da baš tada zabeleže pobedu za anale.
Još jedna neizvesna borba očekuje se i u Moto 2 klasi, gde je zahvaljujući odličnoj seriji Mark Markes došao na samo šest poena zaostatka za vodećim Štefanom Bradlom. Ako i u Japanu ponovi vožnju iz prethodnioh sedam trka u kojima ima šest pobeda i jedno drugo mesto, kao i onu od prošle godine iz klase do 125 kubika, Katalonac bi mogao da preuzme lidersku poziciju u generalnom plasmanu.
Priliku da se za još jedan korak približi ostvarenju najznačajnijeg cilja u životu, titule u Klasi do 125 kubika Nikolas Terol sigurno neće propustiti, mada ko zna, možda baš u Japanu Johan Zarko probije mentalnu blokadu i stigne do prvog trijumfa u karijeri.
Kadlin menja Kapireksa
Obzirom da se još nije oporavio od povrede zadobijene u Aragonu, najstariji učesnik karavana Moto GP klase Loris Kapirosi propustiće trku u Japanu. Njegovo mesto u Pramaku za ovu trku popuniće Australijanac Demjan Kadlin.
Simonćeli još godinu
Dobri rezultati, ali još uvek vrela krv nekadašnjeg šampiona klase do 250 kubika Marka Simonćelija, primorala je čelnike Honde da ga zadrže pod svojom kontrolom. Istima Italijan neće dobiti priliku u fabričkoj ekipi, koja već ima tri vozača, ali će mu još jedna godina u Gresiniju sigurno dobro doći u sticanju iskustva. Na obostrano zadovoljstvo i Simonćelija i Fausta Gresinija, Italijan je potpisao novi ugovor, tako da će i dogodine biti prva zvezda ekipe „San Karlo Honda Gresini“.
Prilika Japancima
Osim Demjana Kadlina, koji će zameniti povređenog Lorisa Kapirosija, priliku da voze trku u Motegiju dobiće dva nova lika, Japanci Šinići Ito i Kousuke Akijoši. Pre dve godine zamena Danija Pedrose, Akijoši će dobiti priliku u ekipi LCR Honda, dok će prvi nastup posle više od četiri godine Šinići Ito imati na motociklu, koji je Honda pripremila, posebno za ovu priliku.
Pogledaj vesti o: Cunami u Japanu

Nastavak na Sportski Žurnal...