Izvor: Sportski Žurnal, 06.Nov.2010, 22:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
KATANA: Železnica osnovno prevozno sredstvo
PIŠE: Igor Jagličić
Tokio ima najkompleksniji sistem javnog prevoza na svetu. Železnica je još od početka 20 veka osnovno prevozno sredstvo za stanovnike prestonice, a zahvaljujući brižljivo planiranom javnom prevozu, ovaj grad uspešno izdržava 35 miliona svojih stanovnika.
Naravno, njih ćete po ceo dan videti kako užurbano >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << idu sa jednog na drugi kraj grada. Broj automobila, u odnosu na broj stanovnika je relativno mali. Vozovi su brži, tačniji i jeftiniji način kretanja kroz grad. Tokom špica su pretrpani do te mere, da na prometnijim stanicama postoje ljudi, kojima je posao samo da guraju one koji vise sa vrata, i pomognu im da nekako uđu, u već krcat vagon.
U Tokiju imate 17 železničkih linija i više od 1.000 stanica! Najprometnija je, baš ova naša (op.a. na 300 metara od Hotela „Kejo Plaza“), Šinđuku, koja je svakako i svetski rekorder, sa preko 3 miliona putnika dnevno! I mi im ovih dana popravljamo prosek. Na samu stanicu ulazite kroz jedan, od čak 200 ulaza! Sve je fascinantno, a po samoj površini, ova stanica druga je u Japanu, iza one u Nagoji.
Železnica nije skupa, u stvari, cena karte zavisi od daljine vaše vožnje. Ne mojte ni da pokušavate da varate Japance, pa da kupite neku jeftiniju kartu, a da se vozite veći broj stanica. Jer, na izlasku morate još jednom da provučete kartu kroz aparat, kako biste otvorili izlaznu kapiju, a ukoliko vam je upaljeno crveno svetlo platićete doplatu i naravno kaznu.
Priča o tačnosti dolaska i polaska vozova se ne dovodi u pitanje. Sve je bukvalno u minut, što znači da vaš časovnik ne sme da kasni. Između Metroa i „Džej Ar Železnice“, preporučuje se ovo drugo. Železnica ima mnogo više stanica, od Metroa.
Morate da budete spremni i na mogućnost da se izgubite, a onda vaš engleski i ne dolazi toliko do izražaja. Nije lako pronaći Japanca, koji priča tim jezikom, ali će on sve učiniti, ako znate da izgovorite ime stanice, ili umete da pokažete na mapi, u kom pravcu treba da nastavite vaše putovanje.
U samim vozovima imate jasno vidljiv displej sa imenima stanica i na japanskom, ali i na engleskom jeziku. Važno je da ne promašite stanicu na kojoj recimo morate da presedate, jer može da vam se izmešaju silne boje. Važno je da vodite računa gde stojite na pokretnim stepenicama. Pravilo kaže da se držite leve strane (kao i u saobraćaju), kako bi oni koji žure, mogli da prođu pored vas...
Nastavak na Sportski Žurnal...
