Izvor: Sportski Žurnal, 13.Nov.2010, 02:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
KATANA: Teskoba
PIŠE: Igor Jagličić
Ako je život u Tokiju, gledano u materijalnim merilima, u mnogim stvarima bogat, u jednom je zasigurno prilično siromašan – u životnom prostoru. Teskoba, odnosno oskudica životnog prostora, u Tokiju je veoma izražena, jer je isuviše veliki broj ljudi, koji žele >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << da žive na ograničenom prostoru.
To je problem čitavog Japana, zbog toga što na njegovoj ukupnoj teritoriji od oko 380 hiljada kilometara kvadratnih, živi pa skoro 130 miliona stanovnika, ili u proseku čak 334 Japanca na jednom kilometru kvadratnom!
U ovakvoj situaciji sasvim je logično da je u Japanu prostor najskuplja roba, pa je u Tokiju uobičajeno da u stambenim kvartovima imate veoma uske ulice, na kojima nema trotoara, već su pešačke staze obeležene samo linijama na asfaltu. Ili da vidite zgradu sa prizemljem i 2 sprata, koja je široka oko 3 metra (ne šalimo se, baš toliko!) i dugačka nekih 10 metara. Možete da naiđete na slučaj, gde čovek živi u kući, koja je široka koliko i njegov auto, kojeg je parkirao ispred?!
Naravno, ova teskoba nije svojstvo manjine, super bogatih Japanaca, ali su i oni, rekao bih, skromniji od njihovih „zapadnih kolega u bogatstvu i moći”. Njihove kuće su, istina, znatno veće i prostranije od kuća većine „običnih” Japanaca, ali opet ni izbliza tako raskošne kao kod nama dobro poznatih bogataša.
Ali, bogatašima u Tokiju njihovo bogatstvo ne može pomoći pri kupovini novog automobila – ako nisu nešto od njega odvojili za kupovinu, ili zakup parking prostora. U Tokiju je za kupovinu automobila neophodno dokazati da imate prostor da ga parkirate, pa ako je vaš prostor za parking dugačak samo tri metra, vi u Tokiju nikada ne možete dobiti dozvolu da kupite automobil, koji je duži od toga, ma koliko novaca da imate.
Parkinzi su posebna priča. Specijalni liftovi, u stanju su da vaše vozilo spuste i po nekoliko spratova ispod zemlje, gde očigledno ima još malo prostora za izgradnju parking mesta. Imate naravno i garaže, nešto slično našima, ali vam, kad stojite ispred njih, nikako nije jasno kako će neki automobili naći put do ulice. Naravno, opet rade liftovi, pokretni podovi... Ne sumnjamo da Japanci i dalje traže (i da će pronaći) nove načine parkiranja, pa makar i na krovovima pedesetospratnica.
O njihovoj originalnosti i mogućnostima ne treba trošiti redove; verovatno ćemo naredni put pisati o nekim novim načinima parkiranja, kad se od automobila ne bude mogla preći raskrsnica.
Nastavak na Sportski Žurnal...
