Izvor: B92, 08.Maj.2018, 11:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Japan želi da bude lider u elektrifikaciji automobila
Najveći japanski proizvođači automobila udružiće se kako bi ubrzali razvoj “solid-state” pogonskih baterija koje će se koristiti u budućim vozilima na struju.
Nissan, Honda i Toyota sarađivaće na tehnologiji baterija budućnosti zajedno sa kompanijom Panasonic i još nekim subjektima iz Japana, saznaje Nikki Asian Review.
Cilj novoosnovanog partnerstva je razvoj novih “solid-state” baterija >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << koje bi omogućile japanskim auto-kompanijama da postanu lideri u tehnologiji električnih vozila.
Partnerstvo je takođe podržano od strane japanske vlade, odnosno Ministarstva ekonomije i trgovine, koje će finansirati ovaj projekat sa 1,6 milijardi jena (oko 14,6 miliona dolara).
Solid-state baterije predstavljaće značajno unapređenje u odnosu na litijum-jonske baterije koje se danas masovno koriste u električnim automobilima.
Pored toga što imaju veću gustinu energije, solid-state baterije sadrže i manje komponenti, a ne koriste tečne elektrolite koji mogu da iscure. Takođe, nova vrsta baterija je bezbednija u eksploataciji, jednostavnija za proizvodnju i cenovno pristupačnija u poređenju sa litijum-jonskim baterijama.
Toyota je jedan od pionira u razvoju solid-state baterija, ali ova kompanija do sada nije uspela da primeni novu tehnologiju u svojim serijskim modelima.
Zato će cilj partnerstva japanskih kompanija biti da se unaprede performanse ovih baterija kako bi one mogle da se koriste masovno u producksijkim vozilima.
U planu je da se do 2025. razvije solid-state baterija koja će moći da pogoni električni automobil do 550 km, pre nego što se isprazni. Nakon toga, predviđeno je da do 2030. autonomija u vožnji automobila sa novim tipom baterija iznosi čak 800 km.
