Izvor: B92, 13.Okt.2013, 09:52   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Fetel ne staje, slavio i u Japanu

Vozač Red Bula Sebastijan Fetel došao je na korak od četvrte titule trijumfom na 15. trci sezone u Formuli 1, Velikoj nagradi Japana.

Mladi Nemac je na stazi "Suzuka" došao do pete pobede zaredom, a 35. u karijeri, i to u vremenu od 1:26:49.301 sata.

Drugo mesto, sa sedam sekundi zaostatka, zauzeo je Fetelov timski kolega Mark Veber, dok je treći bio Roman Grožan u Lotusu.

Fetel u Japanu nije imao savršen trkački vikend, ali je u trci nadoknadio sve >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << propušteno tokom kvalifikacija. Aktuelni šampion je imao drugačiju taktiku od svojih rivala, sa dva odlaska u boks, jednim manje od Vebera i Grožana, i na kraju je poprilično lako došao do petog trijumfa zaredom. Poslednji put kada je to nekome pošlo za rukom bilo je 2004. godine, Mihaelu Šumaheru i to u dva navrata tokom te sezone.

Mladog Nemca sada samo deset bodova deli od nove titule, a moći će da je obezbedi već za dve nedelje u Indiji. Fetel ima 90 bodova više od Fernanda Alonsa, koji je u Japanu bio četvrti, što znači da mu je na sledećoj trci potrebno barem petu mesto da već tada ponovo postane šampion.

Iza Fetela, Veber i Grožan su se borili za drugo i treće mesto, iako je u uvodnim trenucima trke to bila bitka za prvu poziciju. Iako je Francuz bio ispred tokom gotovo cele trke, vozač Red Bula je bio bolji kada je bilo najbitnije, u samom finišu, i dvostruki trijumf austrijskom timu obezbedio je u pretposlednjem krugu. Velika borba vodila se i iza najbolje trojice, a bolji od ostalih bio je Alonso, koji je imao u borbi za četvrto mesto pobedio Kimija Raikonena u Lotusu.

Tok trke:

Od starta je poveo Grožan, ispred Vebera, Luisa Hamiltona i Fetela, ali je vozač Mercedesa ubrzo izgubio poziciju i od aktuelnog šampiona. U prvoj krivini viđen je i veći incident, pošto su pored staze završili vozač Katerhema Gido van der Garde i Žil Bjanki u bolidu Marusje. Hamilton je naglo usporio, pošto mu je pneumatik, i izgubio dosta pozicija, a najbolju trojicu tada su pratili Rozberg, Masa, Alonso, Hilkenberg i Peres.

Hamilton je tek pošto su najbolji vozači završili više od dva kruga stigao u boks i pao je na poslednje, 20. mesto. Britancu je pneumatik stradao u kontaktu sa Fetelom posle starta, a mladi Nemac je od tada imao problema sa prednjim krilom. Grožan je posle nekoliko krugova uspeo da se odvoji na više od sekunde od Vebera, dok je Fetelov zaostatak u odnosu na timskog kolegu bio oko dve sekunde.

Aktuelnom šampionu su iz tima poručili da čuva pneumatike, da je zaostatak od dve sekunde zadovoljavajući. Razlike između vozača su se dosta povećale, a oko desetog kruga najmanja je bila ona između Mase i Alonsa. Hamilton je u međuvremenu po drugi put otišao u boks i parkirao se u garaži zbog kvara.

Prvi je u boks, u 12. krugu, otišao Veber, Grožan ga je pratio u narednom krugu, vratio se ispred Australijanca, dok je Fetel ostao na stazi. U boksu je došlo do još jednog incidenta, pošto su mehaničari Mercedesa Rozberga pustili pravo na Peresa, zbog čega se nemačka ekipa našla pod istragom. Rozberg je zbog toga dobio kaznu ’prođi kroz’ i tako izgubio veliki broj pozicija.

Alonso je posle odlaska u boks izgubio poziciju od Hilkenberga, a ostao je iza Mase. Fetel je otišao u boks u 15. krugu i vratio se na stazu iza Grožana i Vebera. Njih je sledio vozač ekipe Toro Roso Danijel Rikardo, koji još nije bio u boksu. Hilkenberg i vozić u kojem su bili Alonso i Masa uspeli su da stignu Australijanca, a u 20. minutu došlo je do promene na šestom mestu. Tada je Alonso pretekao Masu, a vrlo brzo tu grupu vozača sustigli su i Gutijeres i Raikonen.

Hilkenberg je krug kasnije pretekao Rikarda, Masa je iza rizikovao, ali nije uspeo da uzvrati Alonsu, koji je i sam ubrzo obišao Australijanca. Gutijeres je napravio grešku u pokušaju da pretekne Masu, a to je iskoristio Raikonen i našao se ispred njega. Rikardo je ubrzo produžio u boks, dok je na samom čelu Veber sustigao Grožana.

Ipak, u 26. krugu, Veber je produžio u boks i vratio se kao trećeplasirani, dok iz Lotusa nisu odmah reagovali. Posle niza grešaka, Grožan je tek u 30. krugu otišao po nove pneumatike, a Fetel je i dalje ostao na stazi. Rikardo, koji je do tada uspeo da se probije do osme pozicije, dobio je kaznu ’prođi kroz’ pošto je izleteo sa staze i na taj način dobio prednost pri preticanju jednog od rivala. Istu kaznu dobio je i Masa, ali zbog prekoračenja brzine prilikom odlaska u boks.

Fetel je povećavao prednost u odnosu na Vebera, ali je u 38. krugu otišao u boks i vratio se iza Grožana. Mladi Nemac je tri kruga kasnije bez ikakvih problema pred prvu krivinu pretekao vozača Lotusa i krenuo u poteru za svojim timskim kolegom. Australijanac je u 43. otišao u boks i ponovo se vratio iza Grožana, ali ga je pretekao u pretposlednjem krugu i obezbedio dvostruki trijumf Red Bulu.

Grožan je u cilju imao skoro tri sekunde zaostatka u odnosu na Vebera, dok je Alonso bio više od 35 sekundi iza njega. Španca su sledili Raikonen, Hilkenberg, Gutijeres i Rozberg, a prvu desetoricu, odnosno osvajače bodova, kompletirali su Baton i Masa.

Fetel četiri trke pre kraja sezone na čelu generalnog plasmana ima 297 bodova, a prate ga Alonso sa 207 i Raikonen, koji je sakupio 177. U poretku konstruktora, Red Bul je takođe ubedljiv sa 445 bodova, ispred Ferarija sa 297 i Mercedesa sa 287.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Indije 27. oktobra.

Nastavak na B92...

Blic: Fetel na vratima nove titule: Slavio na Velikoj nagradi Japana uz Red Bulov šou