Izvor: Blic, 05.Avg.2010, 01:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vlada i ne razmišlja o povećanju putarina
Putarina u Srbiji neće biti povećana i o tome Vlada Srbije uopšte neće raspravljati, kaže za "Blic" ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić. Povećanje putarine tražio je Zoran Lilić, predsednik Upravnog odbora JP "Putevi Srbije", ali od toga, po svemu sudeći, neće biti ništa.
- Od povećanja putarine nema ništa. To je stav Vlade Srbije i moj lično, pa prema tome od toga neće biti ništa. Ne možemo da rizikujemo i da teramo ljude da obilaze našu zemlju, a to >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << bi se sigurno postiglo povećanjem putarina. Setite se kako je bilo posle poslednjeg povećanja cena kada su Grci odmah blokirali granicu. Podizanje putarina je jedan srazmeran proces. Ne može Srbija da podigne putarinu, a da to niko nije uradio u regionu - poručuje Mrkonjić uz konstataciju da postoje drugi načini da se prikupe sredstva za održavanje puteva pošto je to bio glavni argument za povećanje koji je izneo Lilić.
Predsednik Upravnog odbora JP "Putevi Srbije" je pre dva dana bez konkretnog predloga zatražio korekciju cena, a 26. maja to je učinio i Zoran Drobnjak, direktor ovog preduzeća, zatraživši povećanje taksa za 11 odsto.
Na pitanje koji su glavni razlozi za poskupljenje putarine u JP "Putevi Srbije" juče nam je rečeno da je putarina smanjena u februaru prošle godine za vozila sa stranim oznakama. To smanjenje od 40 odsto izazvalo je pad prihoda od putarine za 3,4 milijarde dinara, kažu u ovom preduzeću.
Indikativno je da povećanje cena traže ljudi za koje postoje sumnje da su glavni krivci za trenutno loše stanje u kojem se nalazi JP "Putevi Srbije". Drobnjaku i Liliću zamera se zbog silnih kašnjenja na izgradnji puteva. Javnost bruji o tome da postoji i određena dokumentacija koja ukazuje na malverzacije rukovodstva JP "Putevi Srbije", a koje je utvrdila jedna kontrolna služba pri Ministarstvu za infrastrukturu. Postoje indicije da je u Vladi Srbije već bila spremna odluka o smeni Drobnjaka i Lilića, ali da su oni ostali na svojim pozicijama samo zahvaljujući tome što imaju podršku Socijalističke partije Srbije.
Inače, ne računajući Hrvatsku, putarine u Srbiji su među najskupljim u regionu. U mnogim zemljama u okruženju nema putarina, već funkcioniše sistem vinjeta. To je korišćenje autoputeva sa vremenskim ograničenjem a opšti je utisak da je ovakav sistem povoljniji za vozače. Četiri dana vožnje putevima u Mađarskoj košta 6,40, u Austriji desetodnevna vinjeta košta 7,60, u Bugarskoj sedmodnevna četiri, dok u Sloveniji za sedam dana treba izdvojiti 15 evra.
CENE U OKRUŽENJU
Hrvatska
Zagreb-Karlovac2,2
Zagreb-Rijeka8,5
Zagreb-Šibenik18,6
Grčka*
150 km autoputa 2
Slovenija
Godišnja95
Mesečna30
Nedeljna15
Austrija
Desetodnevna7,6
Mađarska
Četvorodnevna6,40
NAPOMENA: U Grčkoj ne naplaćuju putarinu od granice do Soluna. Cene su u evrima
