Izvor: TangoSix.rs, 02.Avg.2023, 07:04
Udes grčkog Kanadera: Ima li dokaza da je u pitanju bivši Jugosloven?
Grčka se ovog leta bori sa velikim šumskim požarima koji su goreli širom ove zemlje. Najviše su bili pogođeni Atika, Evija, Krf, Magnezija i Rodos. Požari su trenutno pod kontrolom a koliki je bio intenzitet nepogode dovoljno govori i to što je u pomoć sa tehnikom i ljudstvom priteklo čak 13 država među kojima je i Srbija.
Uprkos činjenici da Grčka ima izuzetno ratno vazduhoplovsto, zavidne kapacitete vojne i civilne vatrogasne vazduhoplovne flote, 7 zemalja je poslalo >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << 9 aviona i 8 helikoptera.
Kako je Tango Six juče izvestio, Srbija je ponudila svoja dva helikoptera ali pomoć, kako je glasio odgovor Grčke, nije bila potrebna.
Tokom gašenja požara dogodila se i jedna vazduhoplovna nesreća. Blizu mesta Platanistos na ostrvu Evija 25. jula srušio se grčki vojni protivpožarni avion Canadair CL-215 čija je dvočlana posada poginula. U medijima je objavljen snimak pada letelice na kome se vidi da je nakon ispuštanja vode na požar avion zakačio drvo, zatim se odlomio plovak na desnom krilu i letelica je nekontrolisano skrenula udesno, udarila u zemlju i zapalila se.
Grčko ministarstvo odbrane saopštilo je da se avion CL-215 koji je pripadao 355. taktičkoj transportnoj eskadrili, 112. borbenog puka (vinga) srušio oko 14 časova i 52 minuta po lokalnom vremenu i da su tom prilikom poginuli pilot kapetan Hristos Moulas star 34 godine i kopilot, poručnik Periklis Stefanidis star 27 godina.
Grčki ali i svetski mediji preneli su informaciju da se radi o avionu sa evidencijskim brojem 1055 (fabrički broj takođe 1055) i da je poleteo iz matične baze Volos-Nea Anhialos.
Pojedini srpski mediji preneli su da je izgubljeni avion nekadašnji jugoslovenski koji je prodat Grčkoj 1995. godine. Međutim, materijalni dokazi za to nisu objavljeni. Odnosno, ako se zaista radi o 1055, sa sigurnošću se može reći da to nije „Jugosloven“.
Bivši jugoslovenski CL-215 i danas u službi grčke vojske / Foto: Ratno vazduhoplovstvo Grčke
Grčka je počevši od 1975. godine nabavila čak 30 Kanadera, 20 CL-215 i 10 CL-415. Danas ih grčko ratno vazduhoplovstvo ima 17. Tu je 10 klipnih CL-215 koji lete u 355. taktičkoj transportnoj eskadrili ‘‘Ifaistos‘‘ (Vulkan), 112. borbenog puka, vazduhoplovna baza Elefsis, kao i 6 turboelisnih CL-415GR i jedan CL-415MP iz sastava 383. eskadrile za specijalne operacije i gašenje požara ‘‘Proteas‘‘, 113. borbenog puka, vazduhoplovna baza Solun/Makedonija.
Interesantno je da su u stroju još uvek tri bivša jugoslovenska CL-215-1A10 koja su 1995. godine prodata Grčkoj. To su avioni sa evidencijskim i fabričkim brojevima 1067 (bivši 72202), 1069 (bivši 72203) i 1110 (bivši 72205).
Četvrti bivši jugoslovenski avion (1070, bivši 72204) otpisan je nakon incidenta 17. jula 2015. godine kada je zbog tehničkog kvara posada izvela prinudno vanaerodromsko sletanje pri kojem je avion teško oštećen.
The post Udes grčkog Kanadera: Ima li dokaza da je u pitanju bivši Jugosloven? appeared first on Tango Six.
Pogledaj vesti o: Grčka
.jpg)
