Izvor: B92, 17.Apr.2010, 18:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U Evropi saobraćaj paralisan
Beograd -- Oblak pepela koji se kreće ka Rusiji je prekrio veći deo Evrope i za sada bez smetnji funkcionišu jedino aerodromi u Španiji, Bugarskoj, Grčkoj i Turskoj.
Stručnjaci procenjuju da će se takva situacija verovatno produžiti i tokom naredne nedelje. Dok su jedino aerodromi na jugu Francuske, Italije i Norveške otvoreni, svi ostali aerodromi u čak 19 zemalja širom Evrope ostaće do daljeg zatvoreni.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
Pepeo koji izbacuje vulkan na Islandu se proširio do stepa Rusije i Rumunije na jugu. Vazdušni prostor Rusije i dalje je otvoren, ali su letovi ka zapadu i severu otkazani. Letovi su ograničeni i u Belorusiji i Ukrajini.
Već treći dan milioni putnika zarobljeni su na aerodromima širom Evrope.
"Trebalo je da otputujem u Australiju, ali je moj let otkazan. Sledeći je zakazan tek za sredu, noć sam provela na aerodromu, ali se nadam da ću danas imati više sreće da pronađem smeštaj u nekom hotelu. Odmor mogu da koristim jednom godišnje i nadam se da ću uspeti da otputujem", kaže jedna od putnica Danica Šuler.
Kako se zbog blokade vazdušnog prostora tokom dana otkaže preko 15 000 letova, avio-kompanije tvrde da dnevno gube 200 miliona dolara.
Zvaničnici evropske agencije za kontrolu letova ističu da se ne može reći kada će avioni ponovo poleteti, ali da se letovi otkazuju zbog straha za bezbednost putnika.
"Mislim da je odluka svake države da zatvori vazdušni prostor dobra i u interesu putnika. Ne mogu da kažem da je to preterana reakcija. Jednostavno, oni slede upustvo međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo", kaže Džo Sultana, zamenik direktora Uprave Evropske kontrole letenja.
Stručnjaci sa Islanda imaju oprečna mišljenja po pitanju aktivnosti vulkana, čiji pepeo je paralisao vazdušni saobraćaj nad velikim delom Evrope.
Dok jedni smatraju da on izbacuje sve veće količine pepela, drugi tvrde da je vidljivost u njegovoj blizini bolja što nagoveštava da se njegova aktivnost smanjuje.
