Izvor: RTS, 01.Mar.2023, 18:06
Šef grčkih mašinovođa: Ne rade semafori od Atine do Soluna, sve se radi ručno
Desetine ljudi stradalo je u današnjem sudaru dva voza u Grčkoj, a šef železničke stanice u Larisi je uhapšen. Predsednik grčkih železničara Kostas Genidunijas kaže da na relaciji Atina–Solun ne rade ni semafori, ni pokazivači, ni kontrola saobraćaja i da se sve radi ručno.
Predsednik mašinovođa OSE Kostas Genidunijas uputio je optužbe nakon nesreće u Tempiju, navodeći da na relaciji Atina–Solun ne rade ni semafori, ni pokazivači, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << ni kontrola saobraćaja.
"Ništa ne radi. Sve radi ljudskim faktor, ručno. U ručnom smo režimu sve od Atine do Soluna", rekao je Genidunijas ERT-u.
Kada bi funkcionisalo kako treba, do nesreće ne bi moglo da dođe, smatra on.
"Ako bi funkcionisalo, mašinovođe bi videle crveni signal i vozovi bi se zaustavili na 500 metara jedan od drugog", istakao je Genidunijas ističući da su radnici više puta zbog toga protestovali.
Pojasnio je da se na mestu nesreće nalazi dupla pruga i da ne može da razume zašto su se dva voza našla na istoj pruzi.
Sa svoje strane, predsednik Panhelenske železničke federacije Janis Dicas za nesreće krivi ljudski faktor.
"Koliko god čudno izgledalo, ovo je greška. Urađeno je nešto što će nadležni ispitati, ali je napravljena greška. Svaki voz napušta stanicu na odgovornost šefa stanice", rekao je on.
Na kraju, povodom okolnosti udesa, naveo je da mašinovođa ne može da zna da li je na istoj pruzi još neki voz, pojašnjavajući da mašinovođa poštuje naređenja i da se svaki razgovor sa šefom stanice snima.
Ministar zadušen za transport Kostas Karamanlis podneo je ostavku zbog ove nesreće.
Pogledaj vesti o: Grčka
Na relaciji Atina-Solun ne rade semafori ni kontrola saobraćaja, sve ide ručno
Izvor: Nezavisne Novine, 01.Mar.2023
ATINA - Desetine ljudi stradalo je u današnjem sudaru dva voza u Grčkoj, a šef železničke stanice u Larisi je uhapšen. Predsjednik grčkih željezničara Kostas Genidunijas kaže da na relaciji Atina–Solun ne rade ni semafori, ni pokazivači, ni kontrola saobraćaja i da se sve radi ručno.
