Izvor: S media, 21.Jun.2010, 23:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Crne tačke na putu za more
Vozači koji planiraju da putuju na more u Crnoj Gori, Bugarskoj ili Grčkoj trebalo bi da budu pažljivi zbog mnogobrojnih opasnih deonica na putevima na kojima postoji rizik od saobraćajne nesreće.
Posebnu pažnju trebalo bi obratiti na deonicu od Zlatibora prema Novoj Varoši i prilazu graničnom prelazu Brodarevo sa Crnom Gorom, a potencijalnu opasnost predstavljaju deonice kod Predejana i Ranutovca prema granici sa Makedonijom, odnosno mesta Dolac i Dimitrovgrad >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << na magistralnom putu prema Bugarskoj.
U Saobraćajnoj policiji kažu za „Blic“ da su zbog početka sezone godišnjih odmora kontrole na putevima već pojačane.
- U narednim danima očekuju se povećane gužve i zato želimo pre svega preventivno da delujemo. Naročito ćemo kontrolisati puteve koje vode prema turističkim odredištima, Ibarsku magistralu, Koridor 10 i magistralne puteve kao i one u većim naseljenim mestima. Madamo se da će broj poginulih i povređenih biti značajno smanjen u odnosu na ranije godine – kažu u saobraćajnoj policiji.
Nadležni kažu da je stanje na srpskim putevima nije idealno, ali je znatno bolje nego prethodnih godina. Sagovornik „Blica“ iz JP „Putevi Srbije“ kaže da je broj crnih tačaka na putevima poslednjih godina sa 262 smanjen za 40, a da će se u narednom periodu njihov broj smanjiti za još 70 odsto.
- Kada će to tačno biti ne mogu da tvrdim jer zavisi od finansijske situacije. Pravi posao nam tek predstoji. Tu pre svega mislim da izradu studije po standardima EU o crnim tačkama, kao mestima sa najvećim brojem saobraćajnih nesreća, što će biti gotovo početkom sledeće godine. Nakon toga krenućemo u realizaciju saniranja tih deonica – kaže naš sagovornik.
Demir Hadžić iz Ministarstva za infrastrukturu navodi da je na mnogim deonicama urađen asfalt, kao i saobraćajna signalizacija, tako da na putevima prema granici sa Bugarskom i Makedonijom nema mnogo rizičnih deonica.
- Recimo, prema Makedoniji vozi se autoputem do Leskovca, dok se posle nastavlja magistralni put koji je u dobrom stanju. Ali i na njemu treba biti oprezan, pre svega mislim na poštovanje ograničenje brzine – kaže Hadžić
V.Z.Veličković
