Izvor: S media, 03.Avg.2010, 13:00   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kad se dizajneri zaigraju

Nisan je u trenutku kada se većina proizvođača odlučila da svoje modele „utopi“ u dizajnerski prosek, odlučila da počne s prodajom ekscentričnog „džuka“. Japanski krosover je mešavina svega i svačega, a upravo je zbog svoje originalnosti pravo osveženje, a zašto da ne - potencijalni bestseler.

Hrabar dizajn je nemoguće opisati, zbog čega su predstavnici Nisana na promociji u Frankfurtu jednostavno >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << preskočili taj deo. Prednjim delom „džuka“ dominiraju tri para svetala različitih oblika i rešetkasta maska hladnjaka s velikim znakom. Ostatak tela predstavlja mešavinu kupea „nisan 370Z“ i „kaškaja“ kako bi se svideo širem sloju kupaca.

Unutrašnjost se takođe razlikuje od svega viđenog kod konkurenata, a posebno zanimljiva je srednja konzola. Vozači će uživati u „igranju“ informacionim sistemom nazvanim „nišan dynamic control system“ (NDCS), pomoću kojeg mogu da menjaju set-ap „džuka“ i da biraju jedan od tri ponuđena moda vožnje - normal, sport i eko. Sistem, takođe, vozača obaveštava o G sili koju trpi ili o trenutnoj vrednosti obrtnog momenta, a služi i za kontrolisanje klima-uređaja.

Najzabavniji motor u ponudi je novi 1,6-litarski turbobenzinac sa 190 konja, čija se snaga na točkove prenosi putem CVT menjača. Nisanovi inženjeri pohvalili su se i naprednim sistemom 4x4 pogona, koji pored središnjeg ima i zadnji diferencijal. U praksi to znači da snaga može da se deli između zadnjeg desnog i levog točka, u zavisnosti koji ima bolji kontakt s površinom. Umerenim vozačima nude se 1,6-litarski benzinac (117 KS) i „Renoov“ 1,5 dCi (110 KS) s pogonom na prednje točkove.

Nastavak na S media...