Izvor: B92, 21.Nov.2016, 11:56 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hrvati se žale: Zašto nam je golf skuplji 1.000 €
Golf u Hrvatskoj skuplji 8.000 kuna nego u Sloveniji, Večernji list objašnjava razloge.
Zbog čega najprodavaniji automobil u Hrvatskoj, Folksvagenov golf 1,6 TDI sa 110 KS i početnom opremom trendlajn u Hrvatskoj košta 150.408 kuna, a u Sloveniji 19.014 evra (142.605 kuna)?
Slično je i u drugim susednim zemljama kada se preračuna u kune, negoduju hrvatski mediji i navode da je reč o jednostavnom razlogu - država Hrvatima uzima više poreza pri kupovini automobila.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
I novi Zakon o posebnom porezu na motorna vozila pokazuje da se država neće odreći ovoga budžetskog prihoda. Osim toga, poskupeće mnogi automobili, piše Večernji list.
Stvar je drugačija u ostalim zemljama Evropske unije. U Slovačkoj, Češkoj i Poljskoj nema akciza na automobile, a u Sloveniji se plaća samo po osnovu CO2 prema manjim stopama nego u HR i za navedeni automobil iznosi 1% od cene kola, odnosno 1412 kuna. U Hrvatskoj se akciza plaća na osnovnu vrednost kola (2877,5 kuna) i prema ispustu CO2 (3599,3 kune). Dok je PDV u Hrvatskoj 25%, u pomenutim državama je manji - u Sloveniji iznosi 22%, u Slovačkoj 20%, u Češkoj 21%, u Poljskoj 23%, a u BiH 17%.
U Nemačkoj takav automobil košta 22.150 evra (166.125 kuna), od čega je 168 evra akciza, a 3500 evra PDV (19%). Razlog zbog čega je cena pomenutog golfa u Nemačkoj veća nego u Hrvatskoj jest što je Folksvagenova osnovna cena pre oporezivanja u odnosu na Hrvatsku, ali i Sloveniju, Slovačku, Češku i Poljsku za 3050 evra (22.900 kuna) veća. Jednostavnom računicom otkriva se, tako, da dileri Folksvagena u Nemačkoj zarađuju 3 hiljade evra više na tom automobilu nego u Hrvatskoj.
Još su veće razlike u ceni, na primer kod Renoovog megana 1,5 dCi sa 110 KS i opremom zen koji u HR košta 138.900 kuna, dok u Sloveniji preračunato u kune košta i 122.175 kuna, u Slovačkoj 125.175 kuna a u Češkoj 123.302 kune. Posebni porez na motorna vozila (akcize) na automobile, članice EU određuju samostalno, pa se u nekim zemljama plaća prema više kriterijuma, a tu pripada i RH. Stoga automobili mogu znatno poskupeti.
Evropski rekorder prema visini akciza jeste Danska. Akcize su paprene, imaju dve poreske stope u odnosu na cenu vozila od 105% za automobile do 84.600 danskih kruna i 150% za automobile iznad tog iznosa (umanjuje se ili uvećava zavisno o potrošnji goriva). Stoga golf iz našeg primera, kada se još obračuna njihov PDV od 25%, do registracije tamo stoji visokih 297.812 kuna. Ako ste pomislili da ćete jeftinije proći ukoliko kupite novi automobil na primer u Sloveniji, varate se. Da biste ga registrovali u Hrvatskoj, kod morate platiti PDV i akcizu i tako ćete doći na cenu po kojoj se prodaje, piše Večernji list.
.jpg)
