Izvor: RTS, 20.Mar.2012, 15:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Arilje uskoro na auto-putu
Izgradnja auto-puta ka Čačku počeće za najviše dve nedelje, što će Arilje približiti svim evropskim koridorima i omogućiti razvoj prozivodnje u tom kraju, poručio predsednik Boris Tadić. "Obezbedili smo finansije i evo Arilja na auto-putu", rekao Tadić.
Predsednik Srbije Boris Tadić najavio je da za nedelju ili najviše dve počinje izgradnja auto-puta ka Čačku koji će, kao je rekao, poslati >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Ibarsku magistralu u istoriju i biti od ogromnog značaja za privredu tog regiona.
Tadić je nakon obilaska porodičnog preduzeća za proizvodnju sportske opreme "Miteks" u Arilju rekao da će taj put biti završen za dve i po do tri godine i da će grad Arilje približiti svim evropskim koridorima i omogućiti razvoj proizvodnje u tom kraju.
"Ovaj put je mnogo važan. Obezbedili smo finansije i evo Arilja na auto-putu", poručio je Tadić.
On je naveo da će u prvoj fazi gradnje auto-put voditi do Lučana, a da će se potom nastaviti prema Arilju i Ivanjici.
"To će biti auto-put tipa motorvej sa po dve trake, a jednog dana kad budemo imali više novca gradićemo i zaustavne trake", rekao je Tadić.
Međutim, i bez zaustavne trake, dodao je Tadić, put rešava probleme snabdevanja, industrije i približavanja Arilja svim mogućim centrima.
Predsednik Tadić dodao je i da je, kada je reč o razvoju ariljskog kraja, važno i to što je aerodrom u Lađevcima, kod Kraljeva, promenio namenu i postao civilni, što će omogućiti da avio-saobraćaj funkcioniše i u tom delu zemlje.
"Za Arilje i ariljski kraj neće biti zime u godinama koje dolaze i ova kriza će proći", rekao je Tadić.
Dolazak velikog proizvođača čelika
Predsednik je rekao i da se privode kraju razgovori sa velikim industrijskim sistemom za proizvodnju čelika, koji će promeniti u potpunosti našu industrijsku proizvodnju i omogućiti izvoz u visini od 750 miliona do milijardu evra.
On je naveo da se nada da će država uskoro biti u prilici da potpiše sporazum sa "ogromnom industrijom specijalnih čeličnih proizvoda, koji će potpuno promeniti našu industrijsku granu proizvodnje čelika".
"To će biti veliki doprinos i industriji 'Fijat' i imaćemo zatvoren sistem proizvodnje, a biće veliki doprinos izvozu, jer je reč o proizvodnji vrednoj između 750 miliona i milijardu evra, a u budućnosti i više ako se izmene okolnosti na tržištima", poručio je on.
Tadić je ukazao da država mora da subvencioniše dolazak velikih stranih kompanija koje otvaraju nova radna mesta i doprinose ubrzanju industrijalizacije zemlje, ali da je potrebno promeniti praksu da se većinski subvencionišu strana mala i srednja preduzeća.
Država nema dileme, kako je podvukao, i ne može više da subvencioniše strane proizvođače nego domaće da zapošljavaju radnu snagu.
"To je jedna nepravda koja je, prosto, teško objašnjiva. Verujem da nema razloga da se subvencionišu više strani proizvođači od domaćih. Međutim, moguće je napraviti pozitivnu diskriminaciju u subvencionisanju strateške proizvodnje, koja menja okolnosti i za svakog domaćeg proizvođača", rekao je Tadić.
On je objasnio da se zemlja kreće prema EU, jer je to najveći mirovni projekat u istoriji čovečanstva, ali i zajednica država u kojoj postoji selektiran sistem zakona koji je najefikasniji.
Pogledaj vesti o: Ibarska magistrala
