Izvor: Kurir, 04.Okt.2010, 14:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
BUŠATLIJA: ZAUSTAVITI ZADUŽIVANJE DRŽAVE
BEOGRAD - Savetnik za strana ulaganja Mahmud Bušatlija ocenio je Srbija ne može da finansira izgradnju infrastrukture daljim zaduživanjem.
"Vlada je svojim planom razvoja predvidela 20 milijardi evra za infrastrukturne radove u sledećih 10 godina, ne računajući troškove finansiranja koji će i uz najpovoljniju kamatu, podići iznos na 35 do 40 milijardi evra", kazao je on za časopis Ekonometar.
Bušatlija je dodao da će troškovi kompenzacije za bespravno oduzetu imovinu >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << kroz restituciju, dostići 30 milijardi evra i kako je rekao, toliki javni dug ne može se finansirati izvornim prihodima budžeta ni zaduživanjem države kod banaka.
Javni dug Srbije iznosi oko 36 odsto bruto domaćeg proizvoda (BDP), kazao je on, dodajući da u taj dug nije uračunat kredit MMF-a, tako da se ukupan javni dug približava nivou 45 odsto BDP-a, ako se uračuna i taj aranžman.
"Zato je jasno da se dosadašnji model finansiranja izgradnje infrastrukture ne može dalje održati, zbog nemogućnosti države da i dalje povećava javni dug, bez katastrofalnih posledica po stabilan i ravnotežni kurs, odnosno budući razvoj", kazao je Bušatlija.
Pošto je kompletna infrastruktura locirana u javnim državnim i komunalnim preduzećima, ocenio je Bušatlija, jedini izlaz iz te situacije je angažovanje privatne štednje, kroz javno-privatno partnerstvo, korišćenjem sredstava investicionih i penzijskih fondova i osiguravajućih društava.
Bušatlija: Promeniti model finansiranja infrastrukture
Izvor: Economy.rs, 04.Okt.2010
Savetnik za strana ulaganja Mahmud Bušatlija ocenio je Srbija ne može da finansira izgradnju infrastrukture daljim zaduživanjem.
Bušatlija: Bez gradnje zaduživanjem
Izvor: Capital.ba, 05.Okt.2010, 10:27
BEOGRAD, Savjetnik za strana ulaganja Mahmud Bušatlija kaže da Srbija ne može da finansira izgradnju infrastrukture daljim zaduživanjem. 'Vlada je svojim planom razvoja predvidjela 20 milijardi evra za infrastrukturne radove u sljedećih 10 godina, ne računajući troškove finansiranja koji će...
