Izvor: Večernje novosti, 23.Maj.2013, 08:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uklanjanje ostataka Žeželjevog mosta
UKLANjANjE podvodnih ostataka starog Žeželjovog mosta, srušenog u agresiji NATO 1999. godine, moglo bi da počne u narednih desetak dana, izjavio je u sredu, za “Novosti”, direktor projekta izgradnje novog mosta istog imena Srećko Ugrica. Zasad je, međutim, neizvesno kako će taj veliki posao biti urađen i koliko će da traje. - Ronioci još ispituju o kojoj količini betona pod vodom je reč i koje su njegove dimenzije, ali će to završiti danas ili sutra. Odmah posle toga, znaće >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << se i da li je te ostatke moguće ukloniti bez miniranja, što se inače želi, ili će ono, ipak, biti neizbežno - dodao je Ugrica, inače predstavnik “Železnica Srbije” koje, u ime Vlade Srbije kao investitora, kontrolišu gradnju novog mosta. Ostaci starog mosta, inače prvog koji je, u celoj Evropi, po projektu Branka Žeželja daleke 1961. godine izgrađen od prednapregnutog betona, praktično su zatrpali temelje njenog jedinog rečnog stuba, koji su, međutim, ostali neoštećeni. Stoga je planirano da oni posluže i kao oslonac za novi most, ali radovima na njemu ne može da se pristupi pre nego što se betonske gromade ne uklone sa dna reke. - Alternativa miniranju je da brodovi “Mostogradnje” ostatke starog mosta praktično prevuku u jednu ogromnu rupu u Dunavu, koja je nastala još pri gradnji starog mosta i tako, istovremeno, oslobode temelj jedinog rečnog stuba za novi i zaravnaju dno reke na tom mestu - kaže Ugrica. Po njegovim rečima, dodatni motiv da se, ukoliko to bude moguće, izbegne miniranje, jesu i ekološki razlozi. Što se, pak, završetka novog mosta tiče, izvesno jeste da on, ne samo zbog problema sa raskrčivanjem dna reke, već i zbog višemesečnog kašnjenja sa početkom radova, neće biti gotov do kraja ove godine, kako predviđa ugovor sa špansko-italijanskim konzorcijumom “Azvi”, koji ga gradi. U najboljem slučaju, to bi moglo da se desi na leto 2014. LUKOVI DO KRAJA GODINE UMESTO betonskih, kakve je imao stari, novi most imaće dva čelična luka, jedan dug 220 i visok 47, a drugi dug 180 i visok 34 metra. Elementi za njih gotovo svakodnevno stižu iz Italije i montiraju se na obe strane Dunava. Taj posao bi trebalo da bude završen do kraja godine.
Pogledaj vesti o: NATO
Nastavak na Večernje novosti...
