Izvor: Politika, 02.Avg.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Akcijaš za sva vremena
Heroj radnih akcija i mašinovođa na brzim prugama, koji leti brže od NATO projektila na liniji Prokop – Kineska četvrt, romantični badža SPS-a sa Crvenog krsta, koji je devedesetih emigrirao u „Evropolis”, još jednom je pokazao da je neuništivi akcijaš Mrka za sva vremena. Nekada je obećavao Slobi da će Prokop podsećati na velelepnu centralnu stanicu iz koje će, sa svim Srbima u prvoj klasi, vozovi poletati >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << ka švedskom standardu. Potom se kleo Miri da će Novi Beograd pretvoriti u novu prestonicu njenog bipolarnog sveta, s milijardu stanovnika koji se prezivaju na „ić”.
I, konačno, glavni preduzimač postbombing Srbije, dočekao je da sa Borisom obilazi po ko zna koji put otvorene radove na Koridoru 10, pokazujući mu, podignutom levicom, da će nas ipak opet odvesti u svetliju budućnost.
Ministra za infrastrukturu, šezdesetšestogodišnjeg Milutina Mrkonjića, njegovi sadašnji drugari iz vlade nekada su smatrali poslovođom režima koji je u džinsu špartao od gradilišta do gradilišta, s mosta na most i vikao po Srbiji da se posao završi pre roka, a Sloba ustoliči još jedan mandat na vlasti. Međutim, njegov talenat da vam odmah postane najbolji ortak i kandidat za kuma je jedinstven. Osetio ga je i i mlađani Oliver Dulić, pa je doskorašnji spiker parlamenta dobio ničim izazvane napade razvojnih projekata, postavši glavni igrač u vladi za zabadanje kočića diljem domovine.
Mrka je dete sa Crvenog krsta, frajer koji je igrao košarku u Radničkom i pekao uličarski zanat od najvećih mangupa s Čubure. To statusno obeležje on je doskora održavao nedeljnim ručkovima u kafani „Trandafilović”, gde su se okupljali veterani urbanog posleratnog Beograda, od političara, novinara, profesora, do udbaša, kockara i poslednjih danguba. Mrka je zbog toga ostao osobeni lik SPS-a: smeo je da na Dedinje umaršira u farmericama i teniskoj majici, koju je obavezno bacao posle jednog nošenja, tek da čaršija vidi ko je glavni baja režima, a uveče bi svraćao u neku od opozicionih jazbina i sve izdajnike i strane plaćenike, mahom ortake iz detinjstva, častio večerom i pićem.
Bogato iskustvo u radu s ljudima Mrka je sticao od svoje 32. godine. Već 1974. godine postao je rukovodilac „Sektora za projektovanje”, da bi dospeo do fotelje direktora „Saobraćajnog instituta CIP”, proslavljajući se projektom „brzih pruga”, koje su funkcionisale samo kao makete – igračke, najavljujući da će Srbi putovati vozovima bržim od Jata, s redom vožnje koji je vodio odavde nikuda.
Dobio je prestižnu nagradu Avnoja, kao inženjer akcijaš koji jednako dobro crta projekte, meša malter, obara ruke s variocima i takmiči se u brzom ispijanju piva sa zidarima iz Crne Trave.
Pošto je restaurisao Slobinu zemlju, posle 5. oktobra, Mrka je opčinio i Bogoljuba, pa je krenuo da gradi i njegovu korporacijsku domovinu.
Na opšte iznenađenje, ostao je jedan od poslednjih Slobinih drugova. Uspeo je da očuva vezu i s Mirom u Moskvi i s mladim rukovodstvom SPS-a u zemlji. Čak je i Dačića priveo na Slobin grob, kako bi se izmirili s pokojnikom i među sobom.
Ostavši sa svima dobar, sada očarava Borisa, tvrdeći da je spreman da i sebe položi kao kamen temeljac za dovršavanje autoputa na Koridoru 10.
Aleksandar Apostolovski
[objavljeno: 03/08/2008]
