Izvor: Večernje novosti, 01.Mar.2016, 23:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Carina na nemačke polovnjake?
POSLE otklanjanja problema vezanih za overu dokumenata potrebnih za uvoz korišćenih automobila, nastalih u Agenciji za bezbednost saobraćaja početkom godine, uvoznici "polovnjaka" su na novim mukama. Naime, pojedini nemački proizvođači vozila prestali su da izdaju potvrde o tome da je vozilo proizvedeno u Evropskoj uniji, neophodne za oslobađanje od carine!To automatski znači da se plaća 12,5 odsto na putnička i 10 odsto na teretna, polovna vozila, iako je zvanično carina na uvoz >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << kako novih tako i polovnih vozila iz EU, u Srbiji ukinuta.- Zasad "Audi" i BMV, a očekujemo da će uskoro to uraditi i ostali nemački proizvođači ne žele da izdaju ove potvrde sa obrazloženjem da smo suviše malo tržište da bi se time opterećivali - objašnjava nam Predrag Sajić iz preduzeća "V8", jednog od naših najuglednijih uvoznika polovnih vozila. - Jednostavno ne izdaju potvrdu "Eur -1" i uvoznik nepotrebno plaća carinu, koje je, po važećim zakonskim propisima, inače bio oslobođen.Treba precizirati da zastupnici ovih proizvođača u Srbiji nemaju pravo da izdaju te dozvole, ali da na nova vozila neće biti uvedena "carina na mala vrata".- Kod nas koji se bavimo uvozom novih automobila je to nešto drugačije papirološki odrađeno - kaže za "Novosti" dr Milan Vukasović, predsednik Srpske asocijacije uvoznika novih automobila. - Problem sa polovnjacima je nastao zbog toga što nedostaje jedan papir kojim se dokazuje da je vozilo koje je faktički iz EU i proizvedeno u EU.NOVI - STARI U Srbiji se na jedan novi proda oko pet polovnih automobila. Prošle godine je prodato oko 22.000 novih, a uvezeno više od 100.000 polovnjaka.Ako bude dobre namere, kaže za "Novosti" Vukasović, problem će biti veoma brzo rešen, a ako ne, zna se ko će na kraju platiti ceh - kupci.U pojedinim preduzećima koja se bave uvozom polovnih vozila kažu da su taj problem već rešili tako što već na auto-placevima gde kupuju automobile obezbeđuju potrebnu dokumentaciju i izjavu prodavca da je vozilo proizvedeno u EU.-Bilo je raznih zloupotreba obrazaca "Eur-1" i to je razlog zašto su pojedine nemačke kompanije prestale da izdaju te obrasce. Mi nemamo nikakvih problema ni na carini ni prilikom plaćanja neophodnih dažbina - kaže jedan od uvoznika polovnih vozila koji nije želeo da mu pomenemo ime smatrajući da je "cela priča svesno tempirana" od strane "pojedinih interesnih grupa".
Nastavak na Večernje novosti...
PAPRENO: Uvozni polovnjaci skuplji 12,5 odsto!
Izvor: Kurir, 02.Mar.2016, 05:41
Trgovci najavljuju više cene jer su firme iz EU prestale da izdaju potvrde da je auto tamo proizveden, što je uslov da se ne plaća carina...BEOGRAD - Polovni automobili nemačkih kompanija uskoro bi mogli da poskupe za 12,5 odsto, što je za najprodavanija vozila povećanje od 300 do 400 evra!..Poskupljenje...
Nove muke uvoznika polovnjaka
Izvor: Mondo, 02.Mar.2016
Posle otklanjanja problema u vezi sa overom dokumenata potrebnih za uvoz korišćenih automobila, nastalih u Agenciji za bezbednost saobraćaja početkom godine, uvoznici "polovnjaka" su na novim mukama...Foto: Mondo/ Stefan Stojanović.. Naime, pojedini nemački proizvođači vozila prestali su da...
