Izvor: B92, 14.Dec.2016, 13:24 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Avio-saobraćaj već sada po EU standardima"
Beograd -- Potpredsednica Vlade Zorana Mihajlović izjavila je da se predloženim zakonom o upravljanju aerodromima prvi put ta delatnost tretira kao opšti interes
Ona je navela da je već sada avio-saobraćaj u Srbiji uređen po svim standardima EU.
Obrazlažući više zakonskih predloga u Skupštini Srbije, Mihajlović je rekla da je samo pre dve godine broj putnika na beogradskom aerodromu Nikola Tesla bio ispod dva miliona, a da danas govorimo već o 4,8 >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << miliona putnika.
Položaj tog aerodroma daje mogućnost da se on dalje razvija, kaže Mihajlović i navodi da na teritoriji Srbije ima oko 30 malih aerodroma koji svakako neće biti ostavljeni sa strane nego će se o njima voditi računa.
Obrazlažući potvrđivanje Mutilateralnog sporazuma o komercijalnim pravima u vanrednom vazdušnom avio-prevozu u Evropi, Mihajlović je navela da je taj sporazum usvojen 1956. i da su ga tada potpisale četiri drzave, a da je bio važan za razvoj vazdušnog sabraćaja pokazuje podatak da je danas 21 zemlja potpisnica tog sporazuma.
Naša intencija je da to bude i Srbija. Suština sporazuma odnosi se na uzak deo vanrednog javnog avio prevoza, pre svega avio taksi, prevoza vazduhoplovima do šest sedišta, hitne medicinske letove, letove za neka izdvojena područja, kaže Mihajlović.
Sporazum omogućava svima koji ga potpišu i svim avioprevoznicima koji obavljaju ovakvu vrstu avio-prevoza da mogu da obavljaju taj prevoz bez posebnog odobrenja.
Sporazum je usklađen sa svim dokumentima naših vazduholovnih vlasti ali isto tako i sa direktivama i dokumentima evropskih vazduholovnih vlasti, rekla je ministarka.
Kada je reč o Sporazumu između Vlade Srbije i UN o Centralnoj kancelariji projekta Trans-evropske železnice, Mihajlović kaže da će Beograd biti domaćin Centralne kancelarije.
To je važno za našu zemlju budući da Srbija pre svega ima odličan položaj koji se trudimo da upravo kroz razvoj infrastrukture i dalje razvijamo, rekla je ministarka i navela da taj sporazum, pre svega, tretira određene tehničke detalje našeg predsedavanja.
Podsetila je da je 1992. Srbija i još 16 zemalja poptisalo taj sporazum sa UN.
Kada je reč o predloženom zakonu o trasportu opasne robe, Mihajlović kaže da je predloženo da Uprava za transport opasnog otpada prestaje da postoji i da se kompletna ta delatnost prebaci u okrilje Ministarstva, navodeći da je to mnogo efikasnije rešenje.
Navela je da predloženi zakon vrlo jasno definiše uslove obavljanja unutrašnjeg i mejdunarodnog transporta opasne robe u drumskom, železničkom i vodnom saobraćaju, ali i sve uslove i obaveze koje moraju da imaju svi koji se bave ovom vrstom transporta.
Obrazlažući izmene Zakona o javno-privatnom partnerstu i koncesijama, Mihajlović kaže da novim rešenjima još više se poboljšava sigurnost cele procedure i procesa.
Kako je navela, ukupno je Komisija za javno-privatno partnerstvo koju je Vlada Srbije osnovala 2012. usvojila 41 predlog projekata za javno-privatno partnerstvo i koncesije, od čega su 27 javno-privatno partnerstvo, 14 su koncesije, te da je do sada potpisano 17 ugovora.
Predložene izmene zakona treba da omoguće da smanjimo taj raspon između velike želje i tražnje za dobrom infarstruktorom a često nemogućnosti da za infrastrukturu imamo određene izvore finansiranja, kaže Mihajlović.
Navodeći da je potrebno mnogo više projekata javno-privatnog partnerstva nego do sada, Mihajlović kaže da se izmenama zakona pojašnjavaju i posebni oblici koncesije - koncesije za javne radove i koncesije za javne usluge, odnosno pravi se razlika između javno-privatnog partnerstva sa elementima koncesije i bez elemenata koncesije.
Pogledaj vesti o: Evropska Unija
