Izvor: Večernje novosti, 14.Mar.2015, 23:15   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Za popravku blindirane "mečke" treba čak 100.000 evra

ZA popravku službenog "mercedesa S" koji koristi predsednik Srbije Tomislav Nikolić potrebno je čak 12,5 miliona dinara i to je razlog zašto blindirana limuzina već godinu i po dana čami u garaži! - saznaju nezvanično "Novosti". Kako objašnjavaju naši izvori iz Ministarstva unutrašnjih poslova, koje je zaduženo za održavanje kola šefa države, to je jedini razlog zašto Nikolić ne može da koristi "mercedes", >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << a ne nedostatak zimskih guma, kako tvrde u Predsedništvu. - Automobil praktično nije u voznom stanju, jer mu je neophodna kompletna popravka motora - tvrdi naš sagovornik. U MUP nam je rečeno i da će procedura neophodna za sređivanje jednog od najskupljih automobila iz državne "flote", koji je 2010. godine plaćen 620.000 evra, početi sledeće nedelje. Tada će biti raspisan tender za popravku ovog, ali i svih drugih službenih "četvorotočkaša". U Predsedništvu su nekoliko puta navodili da su im iz policije govorili da ne mogu da pronađu adekvatne gume, a za problem oko motora - nisu čuli.KOMPLET PNEUMATIKA 3.000 EVRA Gume na specijalno rađenom "mercedesu" mogu da izdrže i metak i tako "pređu" na desetine kilometara. Menjaju se posle pređenih 10.000 kilometara, a koštaju oko 3.000 evra. Predsednik Nikolić vozio se u "mercedesu" do kraja 2013. godine, od kada se čeka popravka. Za to vreme prvi čovek države koristi BMV star 18 godina, s oskudnom opremom. Inače, suma za popravku blindirane limuzine od 100.000 evra je samo na prvi pogled veoma visoka. Naime, ovaj automobil, pod svojom haubom ima moćni 5,5 litarski motor V12 B turbo koji razvija 517 "konja" i ima izuzetne performanse sa maksimalnom brzinom elektronski ograničenom na 250 km na čas! Četvorotočkaš ima visok nivo bezbednosti B/6 ili B/7. Još detalja koji luksuznu krstaricu S klase pretvara u tvrđavu na točkovima, proizvođač čuva u tajnosti. - Da li je za popravku ovog automobila potrebno 100.000 evra teško je reći kada se ne zna šta je to "otišlo na motoru" - kaže za "Novosti" mehaničar iz Mercedesovog ovlašćenog servisa. - Delovi za ovaj motor su papreno skupi. Nema ih "na lageru" pa moraju da se naruče. Cenu popravke može da podigne i to što remont možda nije moguć u Srbiji, pa bi u tom slučaju auto morao da se šalje u inostranstvo. UNIŠTEN "BRABUS" Mercedes nije jedini automobil iz predsednikove "garaže" koji ne može da se koristi. Džip "brabus" koji je stigao kao poklon šeika iz Abu Dabija uništen je prošle godine. Radnik servisa testirao je "mašinu" i udario u autobus na Novom Beogradu i uništio džip.

Nastavak na Večernje novosti...