Izvor: Večernje novosti, 23.Jan.2016, 09:35   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Nerad ukočio obilaznicu

POSLE najave gradonačelnika Čedomira Janjića, Goran Knežević, potpredsednik SNS, potvrdio je juče da će ove godine biti nastavljena izgradnja obilaznice, najznačajnijeg infrastrukturnog projekta u Zrenjaninu. - Dokumentacija je konačno kompletirana i radovi mogu da počnu. Mnogi će reći da je to bilo jednostavno, ali lenjost i nerad prethodne administracije >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << doprineli su da se obilaznica gradi sporo - kaže Knežević, koji je i čelnik SNS u gradu na Begeju. Poručio je da ne želi više da sluša komentare opozicionih stranaka, za koje je ustvrdio da za četiri godine nisu uradili ni metar obilaznice. - Jedino su građanima nametnuli još jednu obavezu, a grad opteretili sa nekoliko miliona, kada su poljoprivredno zemljište, kuda ide trasa obilaznice, proglasili za građevinsko i podigli mu cenu - izneo je Knežević. Strateški komunalni objekat Zrenjanina gradi se više od četvrt veka. Za sve to vreme, izgrađeno je samo 2,4 kilometra u pravcu iz Novog Sada prema Kikindi. Ostatak od 2,2 km (u pravcu Beograda) u planu je nekoliko prošlih, ali i aktuelne vlasti. Prilikom preuzimanja upravljanja gradom, koalicija oko Napredne stranke 2012. najavila je otvaranje tri gradilišta u 2013. i završetak obilaznice do 2016. Sve je, međutim, ostalo u obećanjima. - Mada smo 2012. imali potpisan protokol sa Putevima Srbije o nastavku izgradnje druge faze obilaznice, u vrednosti 775 miliona dinara, sve je moralo da se odloži zbog propusta u dokumentaciji. Projekat je posebno usporila neobavljena eksproprijacija zemljišta, ali i značajno poskupela investiciju - saopštavaju za "Novosti" u Direkciji za izgradnju i uređenje grada.GRAĐANI PLAĆAJU DANAK BAHATOSTI PRILIKOM usvajnja plana detaljene regulacije obilaznice 2010. godine, kada je na vlasti bila koalicija DS-LSV, nije otkupljeno zemljište na njenoj trasi, pa je po automatizmu pretvoreno u građevinsko i desetostruko poskupelo investiciju. Nema dileme da građani i atktuelna vlast plaćaju sada danak toj neodgovornoj i bahatoj politici. Umesto planiranih 65 miliona dinara, samo sređivanje papira oko eksproprijacije poskupelo je projekat na skoro 150 miliona. U međuvremenu, štednja u državnom budžetu istisnula je zrenjaninsku obilaznicu iz republičkih prioriteta. Tako se ova investicija, koja podrazumeva izgradnju 2,2 kilometra puta, nadvožnjak i most preko Begeja, ponovo našla na "dugom štapu". Ali, i na meti kritike opozicionih stranaka i brojnih udruženja civilnog sektora, koji sumnjaju u skorašnji završetak ovog važnog objekta, od kojeg se očekuje da izmesti tranzitni saobraćaj s najprometnijih ulica. - Ne dozvoljavam da se vređaju vredni ljudi koji će sigurno završiti obilaznicu - poruka je Kneževića. SUMNjA ARGUMENT opoziciji i nevladinom sektoru za sumnju u nastavak radova leži u činjenici da se projekat ne nalazi ni u jednom republičkom dokumentu. Takođe, u planu rada lokalne Direkcije za izgradnju i uređenje, za obilaznicu se predviđa simboličnih 8,4 miliona dinara, i to uglavnom iz kredita.

Nastavak na Večernje novosti...