Izvor: RTS, 02.Nov.2010, 16:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Skupština o transportu opasnog tereta
Poslanici raspravljaju o Predlogu Zakona o transportu opasnog tereta. Cilj zakona je da deluje preventivno i da smanji broj akcidenata, istakao ministar Milutin Mrkonjić. Završena rasprava o setu ekonomskih zakona.
Skupština Srbije završila je objedinjenju načelnu raspravu o setu ekonomskih zakona i počela raspravu o Predlogu Zakona o transportu opasnog tereta.
Poslanici Nove Srbije zatražili su od predstavnika Vlade Srbije da objasne u kom delu budžeta su predviđena >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << sredstva za isplatu povećanih nagrada za informacije koje bi dovele do hapšenja preostala dva haška optuženika, Ratka Mladića i Gorana Hadžića.
Poslanici NS su naveli da je Srbija u teškoj ekonomskoj situaciji, da su socijalna davanja svedena na minimum i upitali u kojoj budžetskoj stavci su predviđena sredstva za nagrade.
Poslanici DSS-a su, povodom povlačenja izmena i dopuna Zakona o penzijskom i invalidskom osiguranju iz skupštinske procedure, pitali premijera Mirka Cvetkovića i potpredsednika Vlade Jovana Krkobabića na osnovu čega je to urađeno i ko ih je ovlastio "da lažu penzionere".
Radikali su ponovo pokrenuli pitanje poštovanja ljudskih prava lidera SRS-a Vojislava Šešelja, koji se nalazi u Haškom sudu i upitali da li organi Srbije čine bilo šta da zaštite ljudska prava građana Srbije koji se nalaze u Hagu.
Poslanik Liberalno demokratske partije Nebojša Ranđelović pitao je premijera Mirka Cvetkovića šta je sa sredstvima za aerodrom "Car Konstantin Veliki" u Nišu s obzirom da građani Niša misle da je reč o bespovratnoj pomoći, a ne o zajmu.
Obrazlažući predloženi zakon, ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić rekao je da je njegov cilj da deluje preventivno i da smanji broj akcidenata koji se dešavaju u prevozu opasnog materija.
Mrkonjić je rekao da su predložena rešenja usklađena sa međunarodnim propisima i standardima i da omogućavaju primenu tehničkih propisa koji se nalaze u međunarodnim sporazumima za transport opasnog tereta u drumskom i železničkom saobraćaju.
Ministar je naglasio da predloženi akt predviđa najviši stepen bezbednosti u manipulaciji teretom i adekvatno praćenje transporta opasnog tereta, kao i da predviđa da svaki učesnik transporta opasnog tereta ima savetnika za bezbedan transport.
Prema njegovim rečima, radi se o potpuno novom zakonu, koji zamenjuje Zakon o prevozu opasnih materija iz 1990. godine i uredbu vlade iz 2001. godine o prevozu opasne materije u drumskom i železničkom saobraćaju.
Mrkonjić je dodao da je njime predviđeno formiranje Uprave za transport opasnog tereta kao centralnog organa za sprovođenje zakona.
Na dnevnom redu je i rasprava o potvrđivanju Sporazuma o vazdušnom saobraćaju između vlada Srbije i Egipta.
Prethodno, poslanici su završili raspravu o setu ekonomskih zakona.
Obrazlažući predložene izmene izmenama zakona o turizmu, zapošljavanju i osiguranju za slučaj nezaposlenosti, Agenciji za osiguranje i finansiranje izvoza i o izmenama Zakona o Fondu za razvoj, ministarka za Nacionalni investicioni plan Verica Kalanović rekla je, da je dekoncentracija instutucija važna zbog podsticanja ravnomerenog regionalnog razvoja.
Izmene Zakona o Fondu za razvoj podrazumevaju da se sedišta Fonda za razvoj i Nacionalne službe za zapošljavanje iz Beograda izmeste u Niš, odnosno Kragujevac.
Poslanici opozicije su tvrdili da se sedišta državnih institucija premeštaju iz Beograda u druge gradove iz političkih razloga, dok su poslanici vladajuće koaliciji naveli da se to radi zbog ekonomskih razloga.
Razlozi za izmeštanje državnih institucija iz Beograda, što predviđaju predložene izmene, jesu ekonomske prirode i predstavljaju odgovor na aktuelnu ekonomsku situaciju u zemlji, poručili su oni, dok su parlamentarci iz redova opozicije kritikovali predložene izmene.
