Izvor: B92, 08.Apr.2010, 18:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kalanović: Od Telekoma niču putevi
Beograd -- Sredstva od prodaje Telekoma ne smeju da odu na povećanje potrošnje, već najveći deo para treba uložiti u infrastrukturu, kaže ministarka Verica Kalanović.
Ministarka za Nacionalni investicioni plan (NIP) je kazala da će novac od Telekoma biti usmeren pre svega u nove moderne saobraćajnice do većih srpskih gradova, što će omogućiti da se do njih putuje brzo i jeftino i bez čega nema mogućnosti za dolazak investicija.
„Napravićemo >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << poseban budžetski fond iz koga će novac biti usmeravan i za razvoj infrastrukture, ali i za privredu i druge grane", kazala je ona i dodala da se razgovara unutar Vlade o novim savremenim sabraćajnicama od regionalnog značaja, koje će imati po dve trake u oba smera.
„Na primer, jedan od prioriteta je put Pojate - Preljina. To je deonica od 107,2 kilometra kuda prolazi jedna ulica. A u tom pojasu živi 476.000 ljudi. Prioritet su i deonice od Rume do Šapca, od Paraćina do Zaječara, autoput ka Prokuplju i saobraćajnica od Beograda do rumunske granice u Vojvodini... Od Telekoma će delom biti finansiran i autoput Beograd - južni Jadran", kazala je ministarka Kalanović.
Govoreći o odgovornosti što gradnja na Koridoru 10 neprestano kasni, ona kaže da „niko pojedinačno nije kriv. Sistem ne funkcioniše na najbolji način. Svakodnevno popravljamo taj veliki mehanizam i očekujem da od 2011. godine gradimo 250 kilometara autoputa godišnje. Još nemamo sistem za brzu gradnju puteva, i to moramo da priznamo".
U planu i "banatski poluautoput"
Deo sredstava biće usmeren u izgradnju poluautoputa Novi Sad - Ruma – Temišvar dugačkog 165 km, čija vrednost doseže 280 miliona evra.
O izdvajanju dela tih sredstava za "banatsku magistralu” ovih dana su razgovarali ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i predsednik vojvođanske vlade Bojan Pajtić, pišu Novosti.
„Očekujemo da bismo mogli da dobijemo veći deo sredstava potrebnih za izgradnju poluautoputa, a ostatak ćemo obezbediti koncesijom za izgradnju tunela kroz Frušku goru", kaže Dragoslav Petrović, pokrajinski sekretar za nauku i tehnologiju. On kaže da bi gradnja mogla da bude otpočeta naredne godine, a trajala bi oko tri godine.
Prema predviđenom planu, poluautoput bi bio započet iz pravca Temišvara, od međe na srpsko-rumunskoj granici, prolazio bi kroz srednji Banat kraj Zrenjanina, ka Novom Sadu. Odatle bi tunelom kroz Frušku goru izašao na sremsku ravnicu i u četiri trake pružio se do autoputa Beograd - Zagreb. Budući projekat će podrazumevati i izgradnju još jednog mosta na Tisi.
Preusmeravanjem saobraćaja kroz tunel, kroz Frušku goru bi bio potpuno ukinut transport kamionima, što bi doprinelo očuvanju turističkih potencijala jedine vojvođanske planine.
Pogledaj vesti o: Prodaja Telekoma
