Izvor: Blic, 09.Okt.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vozanje
Vozanje
Uskoro će našim drumovima početi da jezde prelepe bešumne limuzine, sa standardizovanim 'evro 3' motorima iz čijih auspuha gotovo da neće izlaziti dim. Ekološka situacija će se popraviti, saobraćaj će biti sigurniji, spoljnotrgovinski deficit će se prepoloviti, a procvetaće naša auto-industrija.
To bi, valjda, trebalo da se desi, nakon što je Vlada Srbije zabranila uvoz polovnih automobila starijih od tri godine. Ali s obzirom da su uredbe i život >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << često u nepomirljivoj opoziciji, tako će krajnji efekat ove vladine mere biti sasvim drugačiji.
Građani Srbije sa prosečnim dohotkom od oko 180 evra, nisu bili u stanju da uvezu ni automobile do šest godina starosti, pa kako neko može očekivati da će sad kupovati ove koji će biti gotovo duplo skuplji. Osim toga, naša autoindustrija ne standardizuje motore po evropskim kriterijumima, pa se i tu malo naredbodavac 'posvađao' sa logikom i sa ekologijom, ali uredbi se u paragraf ne gleda.
Ispada da će samo profitirati automobilski uvoznički lobi, jer će onaj ko bude nekako skupio pare za auto star dve-tri godine, shvatiti da mu je onda bolje da kupi nov.
Međutim, najveći broj srpskih vozača biće prinuđen da na svaki način produžava vek svojim 'krševima' , pa će se drumovima Srbije još više voziti 'metuzalemi na točkovima.' Što navodi na zaključak da će se sigurnost i ekološka situacija još više pogoršati, spoljnotrgovinski deficit će 'nabijati' neki drugi uvoznici, a našoj autoindustriji ionako niko više ne može pomoći. Tako će uredba, osim što će razbesneti narod, imati mršav rezultat.
